Wilder Ford SuperVan offenbart mit 1.973 PS

Das sollte die Menschen an der Laderampe beeindrucken.

Der Ford Pro Electric SuperVan ist ein maßgeschneiderter Renntruck, der als Front für die Elektrifizierungsbemühungen der Marke dienen soll.

Die unverschämte Maschine wird an diesem Wochenende beim Goodwood Festival of Speed ​​​​in Großbritannien ihr Debüt geben

Dieses Event wird vom zweimaligen 24-Stunden-Champion von Le Mans, Romain Dumas, gefahren.

Das Auto ist das vierte in der SuperVans-Serie aus dem Jahr 1971, als Ford eine Transit-Karosserie um das Chassis eines der in Le Mans siegreichen GT40-Rennwagen (wie in „Ford v Ferrari“ gezeigt) wickelte, um für den neuen Transit zu werben.

Der SuperVan von 1971 wurde auf dem Chassis eines Ford GT40-Rennwagens gebaut.
(Hochburg)

Ein neuer folgte 1984 auf der Basis von Fords Langstrecken-Rennwagen der Ära und ein dritter 1994, der von einem Formel-1-Ford Cosworth V8 angetrieben wurde.

Der Supervan von 1984 verwendete eine modifizierte Plattform des Langstrecken-Rennwagens Ford C100.
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Der neue SuperVan ist eine Zusammenarbeit zwischen Ford Performance und dem österreichischen Rennwagenbauer STARD, die mit dem Chassis begann E-Transit Maßgeschneiderter elektrischer Trolleyaber es hat fast alles andere ersetzt.

SuperVan 1994 wurde von einem Formel-1-V8 angetrieben.
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Der SuperVan verfügt über eine Verbundstoffkarosserie mit einigen Designelementen, die an den Ford GT-Rennwagen erinnern, darunter ein sich verjüngendes Gewächshaus mit einer fließenden Karosserie und einem großen Heckdiffusor.

Das Elektrofahrzeug SuperVan verfügt über ein Verbundchassis mit Abtrieb, das aerodynamische Eigenschaften erzeugt.
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Es wird alles von einem Stahlrahmen getragen und der Innenraum ist bis auf die Fahrerbedienelemente und einen großen Touchscreen wie abgestreift Darunter der Ford Mustang Mach-E und die F-150 Lightning.

Die elektrische Kabine des SuperVan ist mit einer Touchscreen-Steuerung ausgestattet, die für die Serien-Elektroautos von Ford üblich ist.
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Der Antriebsstrang besteht aus vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 1.973 PS (2.000 PS oder metrische PS), einem 50-kWh-Batteriepack und Leistungssteuerungen, die Szenarien mit hoher Leistung bewältigen können, wie z. B. eine Beschleunigung auf 60 mph. In weniger als zwei Sekunden.

Der SuperVan wird von vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 1.973 PS angetrieben.
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„Wir führen den SuperVan mit 2.000 PS vollelektrischer Leistung ins 21. Jahrhundert für unvergleichliche Aufregung und ein unverwechselbares Design, das vom E-Transit Custom inspiriert ist. Aber Leistung hat nicht nur mit Pferdestärken zu tun – die elektrische Fahrleistung des SuperVan bedeutet, dass Ingenieure die des Fahrzeugs nutzen können.“ Daten in Echtzeit, um ihre Leistung zu verbessern, genau wie bei erstklassigen Rennwagen“, sagte Mark Rashbrook, globaler Manager für Ford Performance Motorsports.

SuperVan wird beim Goodwood Festival of Speed ​​debütieren
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Die SuperVan-Programmierung umfasst eine Vielzahl von Fahrmodi, die seine Eigenschaften für Streckenfahren, Drag Racing, Driften usw. modifizieren, und umfasst auch eine „Reifenreinigungs“-Einstellung, die die Bremsen an einem Ende blockiert, während das andere müde wird.

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Das Produktionsversion von E-Transit Das kannst du nicht. Es ist ein Lastwagen mit Hinterradantrieb mit 266 PS und einer Reichweite von 126 Meilen pro Ladung, der in den USA bei 51.880 US-Dollar beginnt.