Volkswagen-Chef fordert Einigung zur Beendigung des Ukraine-Krieges, um der EU-Wirtschaft zu helfen

Der Volkswagen-Chef hat die Europäische Union aufgefordert, eine Verhandlungslösung für den Krieg in der Ukraine für die Wirtschaft des Kontinents anzustreben, in einer Intervention, die die Position der europäischen Führer in Frage stellt.

„Ich denke, wir sollten alles tun, um diesen Krieg wirklich zu stoppen und zu Verhandlungen zurückzukehren und wieder zu versuchen, die Welt wieder zu öffnen“, sagte Herbert Diess der Financial Times. Auto Future Summit Montags.

„Ich denke, wir sollten offene Märkte und Freihandel nicht aufgeben, und ich denke, wir sollten nicht aufgeben, zu verhandeln und zu versuchen, Kompromisse einzugehen.“

Er sprach, als Wladimir Putin behauptete, Russland sei zu einer „Präventivreaktion“ gegen die Ukraine gezwungen worden, und fügte hinzu, dass die Kreml-Streitkräfte in dem Konflikt „auf ihrem Boden“ kämpften, genau wie die sowjetischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg.

Bei der jährlichen Siegesparade auf dem Roten Platz in Moskau deutete der russische Präsident an, dass er weitere ukrainische Ländereien beanspruchen würde, einschließlich derjenigen, die derzeit von den Streitkräften des Kremls besetzt sind.

Im Gegensatz dazu beschuldigte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj in einer Rede kurz vor Putins Rede die russische Führung, die „schrecklichen Verbrechen des Hitler-Regimes“ zu wiederholen, indem sie einen Krieg der Gräueltaten und Landnahmen führte. „Dies ist kein Krieg zweier Armeen“, sagte er in einer Videoansprache. „Dies ist ein Zwei-Weltkrieg, ein Krieg, der von Barbaren geführt wird.“

Die Kommentare von Dis zur Notwendigkeit einer Einigung kommen einen Tag, nachdem Bundeskanzler Olaf Schulz zugesagt hatte, Die Ukraine weiterhin mit Waffen beliefernDiese „Kapitulation vor roher Gewalt“ hinzuzufügen, war für Europa keine Option.

Während die Position von Schultz von der deutschen Industrie öffentlich unterstützt wurde, schaden Unterbrechungen in den Lieferketten – verschärft durch den Krieg in der Ukraine – weiterhin Unternehmen wie Volkswagen, dem zweitgrößten Autohersteller der Welt.

Ein Mangel an im Land hergestellten Drahtwerkzeugen hat das Unternehmen in den letzten Wochen gezwungen, die Produktion zu drosseln, und Volkswagen sind in diesem Jahr die Elektromodelle in den USA und Europa ausgegangen.

Dies sagte, wenn der Welthandel weiter zu kämpfen habe, „würde Europa am meisten leiden, und Deutschland würde darunter leiden, aber ich denke, das wäre schlecht für die ganze Welt.“

Deutschland diskutiert derzeit darüber, ob es einen abrupten Stopp der russischen Gaslieferungen verkraften kann. a Neue Studie Ein Regierungsberater stellte fest, dass die deutsche Wirtschaft etwa 12 Prozent ihrer Jahresproduktion verlieren würde, wenn die Versorgung plötzlich unterbrochen würde.

Stirbt der Volkswagen-Fahrer, der zuvor davor gewarnt hatte, dass ein längerer Krieg ausreichen würde Mehr Schaden für Deutschland und Europa durch die Covid-19-PandemieSie hat für frühere Kommentare Kritik ausgelöst.

2019 entschuldigte er sich, nachdem er den Satz verwendet hatte „Ebit macht frei“, oder „Gewinne machen frei“ – eine offensichtliche Manipulation des Satzes „Arbeit macht frei“, der vor den Toren des Konzentrationslagers Auschwitz geschmiedet wurde. Später in diesem Jahr sagte er, es sei so „nicht bewusst“ Chinas Masseninhaftierung von Muslimen in der Provinz Xinjiang.

Am Montag warnte Diess auch davor, dass der deutsche Konzern Schwierigkeiten haben werde, Tesla als weltgrößten Elektroautohersteller bis 2025 zu überholen.

„Ich hatte nicht erwartet, dass unser Hauptkonkurrent in den Vereinigten Staaten so schnell wachsen würde“, sagte er.