VinFast will Elektroautos in Deutschland bauen

^{VinFast VF9 (ehemals VF e36)}

Aber dieses Wärmeangebot ist nur ein Testballon VinFast will mit komplett neuen und elektrischen Modellen ein eigenes Sortiment schaffen. Es begann mit dem VF e34, einem kleinen Elektro-SUV mit sehr unspezifischen Linien, das dem lokalen Markt zugeteilt wurde. Dieses Modell wurde im März 2021 veröffentlicht und die ersten Auslieferungen erfolgten am 25. Dezember 2021. Auf der Los Angeles Motor Show im November 2021 enthüllte VinFast seine internationalen Ambitionen mit zwei SUVs, dem VF e35 bzw. dem VF e36. .

Eine komplette elektrische Winfast-Reihe auf der CES in Las Vegas

Auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas enthüllte die vietnamesische Marke ein komplettes Sortiment, das von Piniferina und Torino Design in seinem Stil signiert wurde. Dass Die Modelle werden international vermarktet Und die Produkte sind so nah wie möglich an ihren Zielmärkten. Während die Autos zunächst in Hypong gefertigt werden, erwägt VinFast andere Industriestandorte, auch woher die Batterien für die in Europa angebotenen Modelle kommen sollen. Es wird eine Gigafactory (Autos und Batterien) in den USA umfassen, von der das Unternehmen hofft, dass sie bis 2024 betriebsbereit sein wird, sowie eine Fabrik in Deutschland. In einer Pressemitteilung anlässlich der CES kündigte der vietnamesische Hersteller an, gemeinsam mit GTAI (German Trade and Investment) Grundstücke für den Bau dieser zukünftigen Produktionsstätte für die Produktion von Pkw und Bussen zu finden. Elektr.

^{WinFirst VF 8 (ehemals VF e35)}

„Der Versand von Autos in alle vier Ecken der Welt ist vorbei, insbesondere nach der Govt-19-Epidemie“, sagte Le Thi Thu Thuy, Vizepräsident von Vingroup und CEO von VinFast. „Es gibt keine marktnahe Produktplattform, um Kunden zu gewinnen. Die Mission von Winfost ist es, mit hochwertigen Elektrofahrzeugen zu vernünftigen Preisen ein einzigartiges Kundenerlebnis zu bieten. Wir sind bestrebt, unseren Platz auf dem europäischen Markt zu finden, weil in Europa Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist in vollem Gange.

WinFast-Produkte werden in Europa bis Ende 2022 mit Batteriemiete vermarktet

Die ersten beiden in Europa verkauften Modelle waren die beiden in Las Vegas auf den Markt gebrachten SUVs, die der Einfachheit halber in VF8 und VF9 umbenannt wurden. Die Online-Buchung ist ab dem 6. Januar geöffnet Wenn Sie bei beiden Autos an einem exklusiven Mitgliedschaftsplan teilnehmen möchten, ist dies bis zum 6. April möglich, wodurch Sie insbesondere den Preis von Modellen reduzieren können; Diese „Pioniere“ erhalten eine Reise nach Vietnam (ohne Flugtickets) und ein nach ihnen benannter Baum wird im Phu Quoc National Forest gepflanzt.

^{Winfast VF7}

Mit seinen eher klassischen Linien ist The Winfast VF8 Scheint direkt gerichtet zu sein Tesla-Modell Y., Seine Vorlage ist 4,75 m lang und 1,90 m breit. Die Eigenschaften sind nicht endgültig, versprechen aber, nah an den Amerikanern zu sein. Es werden zwei Versionen bereitgestellt. Einstiegsmodell VF8 Eco verkauft 43.350 Euro Angekündigt 260 kW (354 PS) Leistung, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden und 504 km WLTP-Reichweite. Dieser Wert ist der gleiche wie in der höheren Version, mit einer Leistung von bis zu 300 kW (408 PS) beschleunigt er in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Preis-/Leistungsverhältnis für dieses gut ausgestattete Modell sieht auf den ersten Blick sehr beeindruckend aus (Halbautomatik, angebautes Utility, etc.), aber Vorsicht. Nach zwei Formeln (500 km pro Monat oder unbegrenzt) gibt es keine Batterieladung, die monatlich zusätzlich aufgeladen wird, deren Preis wir nicht kennen.

Eine absolute Grenze im Jahr 2023

Nicht überraschend, Der große Bruder VinFast VF 9 konkurriert mit dem Tesla Model X.. 5,12 m lang und 2,00 m breit, sieht aus wie auf den US-Markt zugeschnitten und bietet sieben Sitzplätze. Seine Linien sind origineller als die des VF8, von dem er die Maschinen- und Batteriemietrichtlinie verwendet. Aber aufgrund der hohen Masse ist die Leistung bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden dürftig. Der Grundpreis von 59.59.150 für ein Modell dieser Größe erscheint wiederum sehr günstig, allerdings sollten die Akku-Mietkonditionen bekannt sein.

^{Winfast VF6}

Auf der CES in Las Vegas beschreibt VinFast diese Modelle nicht nur, ihre Auslieferung beginnt Ende 2022. Vollsortiment freigegeben. Drei weitere Modelle kommen im Jahr 2023. Die kleinste heißt VF 5. Das A-Segment wird als SUV angeboten, soll also die gleiche Größe wie der Dacia Spring aufweisen. Der VF7 ist ein kleines SUV, das mit dem Volkswagen ID konkurriert, während es mit einem Schnitt oben das Schwert kreuzt, dem VF6, dem MG ZS EV und dem Hyundai Kona Electric. 4.

^{Winfast VF5}

Wie die Aussagen von Le Thi Thu Thuy belegen, ist VinFast natürlich nicht weniger ambitioniert. „Wir wollen einer der weltweit führenden Hersteller von Elektroautos sein.“ Das Abenteuer verdient es, mit Begeisterung, auch mit Vorsicht, verfolgt zu werden. In der Vergangenheit haben wir gesehen, wie baronische Pläne angesichts der Marktrealität gescheitert sind.