Ein frisch geschlüpftes Regenpfeiferküken steht am 10. Juli 2021 neben einem seiner Eltern, Monty O’Rose, in Montrose Beach.
John J Kim | Tribune Nachrichtendienst | Getty Images
SpaceX muss Schritte unternehmen, um seine Auswirkungen auf gefährdete Arten und ihre Lebensräume zu verfolgen und zu mindern, um Genehmigungen für den Test und den kommerziellen Start seines Raumfahrzeugs zu erhalten. Raumschiff Die ultrahohe Schwerlast-Trägerrakete in Boca Chica, Texas, laut Dokumenten des US Fish and Wildlife Service, die CNBC vorliegen.
Die Dokumente, die von der Bundesbehörde als Antwort auf eine Anfrage nach dem Freedom of Information Act veröffentlicht wurden, zeigen, dass der jüngste Rückgang einer gefährdeten Vogelart, des Pfeifenregenpfeifers, tatsächlich mit den Aktivitäten von SpaceX in der Einrichtung in Südtexas in Verbindung gebracht wurde.
Die Dokumente zeigen auch, dass SpaceX zumindest vorerst daran arbeitet, die Strommenge zu reduzieren, die es mit Erdgas in Versorgungsgröße erzeugen will. Kraftwerk Auf dem 47,4 Hektar großen Startgelände dort.
Das Unternehmen reagierte nicht sofort auf die Bitte von CNBC, sich zu den Dokumenten zu äußern.
Was auf dem Spiel steht
Letztendlich muss die FAA entscheiden und für die endgültigen Genehmigungen und die Aufsicht über SpaceX in Texas verantwortlich sein.
Die Fähigkeit des Unternehmens, sein Geschäft auszuweiten und Starts über seine bestehenden Falcon-Raketen hinaus durchzuführen, hängt von der Genehmigung durch die Federal Aviation Administration (FAA) ab. So ist das Schicksal der kommerziellen Verpflichtungen von SpaceX in Texas.
Im Februar CEO Elon Moschus Er sagte, sein Unternehmen für wiederverwendbare Raketen und Satelliten könne die Startaktivitäten von Starship Super Heavy nach Florida verlagern und den Boca Chica Spaceport eher in einen Forschungs- und Entwicklungscampus verwandeln, wenn sich regulatorische Hürden in Texas als unüberwindbar erweisen.
SpaceX schickte sein letztes bekanntes Angebot für die Anlage in Boca Chica im September 2021 an die Federal Aviation Administration. Damals sagte das Unternehmen, es wolle eine neue Startrampe, eine neue Landeplattform, ein Kraftwerk, Erdgasverarbeitungsanlagen, und Wasserinfrastruktur, darunter Tauchsysteme und Speicherteiche. Wird zur Kühlung der dortigen Startrampe verwendet.
SpaceX bemüht sich bei der Federal Aviation Administration um eine Fahrzeugbetreibergenehmigung und/oder Lizenz, die es ihm ermöglichen würde, neue Einrichtungen zu bauen und größere Starship-Raketenstarts in der Nähe der Städte Brownsville und South Padre Island, Texas, durchzuführen. Die Anlage befindet sich auf einem kleinen Grundstück, umgeben von Naturschutzgebieten.
Vor der Erteilung dieser Lizenzen und Genehmigungen berücksichtigt die FAA die Forschung einer Reihe anderer Bundes- und Landesbehörden und lokaler Umweltfachleute.
Ein Teil des FAA-Prozesses umfasst die Beratung mit dem Fish and Wildlife Service, um sicherzustellen, dass die Behörde nicht gegen das Endangered Species Act verstößt, wenn SpaceX grünes Licht für seine geplante Aktivität gibt.
Wildlife-Effekte
FWS identifiziert – und in ein Dokument geschrieben, das als Entwurf bekannt ist Meinung der Biological Conference (BCO) – dass, wenn SpaceX mit dem Vorschlag fortfahren würde, den es an die FAA geschickt hat, dies einige Arten betreffen würde, die unter dem Endangered Species Act geschützt sind, sowie Hunderte von Morgen ihres kritischen Lebensraums, obwohl die Aktivität dies nicht vollständig tun würde auf diesen Arten auszurotten.
Von größerer Bedeutung sind die erwarteten Auswirkungen des Unternehmens auf die Paarung, Migration, Gesundheit und Lebensraumpopulation des Pfeifenregenpfeifers, des roten Knotens, des Jaguarundi und des Ozelots. Turbulenzen und Schäden können durch alles verursacht werden, vom normalen Fahrzeugverkehr bis hin zu Lärm, Hitze, Explosionen und der Fragmentierung von Lebensräumen durch Bauarbeiten, Raketentests und Starts.
Mehrere Arten von Meeresschildkröten geben ebenfalls Anlass zur Sorge, aber die FWS wurde an die National Oceanic and Atmospheric Administration verwiesen, um Erfahrungen mit Meereslebewesen zu sammeln. Eine der Schildkröten ist als Kemp-Bastardschildkröte bekannt, die sich an der Küste von Boca Chica befindet. Sie ist die am stärksten gefährdete Meeresschildkröte der Welt.
Der Gutachtenentwurf warnt davor, dass etwa 903,65 Acres kritischer Pipeline-Lebensraum die Anlage umgeben und 446,27 Acres durch die direkten Auswirkungen der Aktivitäten von SpaceX im Rahmen des bei der FAA eingereichten Vorschlags verloren gehen werden.
Zu den Empfehlungen und Anforderungen von FWS gehört, dass SpaceX die betroffenen Tierpopulationen sorgfältig überwacht, die Bau- und Startaktivitäten auf bestimmte Jahreszeiten oder Tages- und Nachtzeiten beschränkt und Shuttles einsetzt, um den Fahrzeugverkehr für die Arbeiter vor Ort zu reduzieren.
Die Agentur ermutigt auch zu weiterer Forschung, um die möglichen Auswirkungen auf den Monarchfalter zu verstehen, der jetzt in den Vereinigten Staaten als bedrohte oder gefährdete Art gilt.
Insgesamt könnte die Meinung von FWS eine gute Nachricht für SpaceX sein.
Die Agentur verlangt von SpaceX nur sehr geringe Ausgaben, Erhaltungs- und andere Verpflichtungen, sagt Jared Margolis, ein leitender Anwalt am Center for Biological Diversity, der eine Kopie des BCO-Entwurfs gelesen hat.
Er sagte: „Der Fisch- und Wildtierdienst scheint sich nach hinten zu beugen, um einen Weg zu finden, um mehr von dem zuzulassen, was eine sehr schädliche Nutzung von Boca Chica in Bezug auf die Auswirkungen auf die Tierwelt war.“
Margolis sagte, FWS habe von SpaceX keine klar definierten oder signifikanten Verpflichtungen in Bezug auf die Erhaltung verlangt. Er merkte an, dass FWS SpaceX auffordert, jährlich nur 5.000 US-Dollar an die Ozelot-Erhaltungsgruppe zu spenden.
Er sagte auch, dass viele der Anträge der Agentur lediglich Empfehlungen seien und gemäß den Bedingungen der endgültigen Genehmigung der FAA nicht durchsetzbar seien.
„Dies ist ein Unternehmen mit sehr tiefen Taschen, und das Mindeste, was sie tun können, ist, diese Schäden auf sinnvolle Weise anzugehen“, fügte Margolis hinzu.
CNBC hat sich mit der Pressestelle des US Fish and Wildlife Service in Verbindung gesetzt, aber Beamte waren nicht sofort für eine Stellungnahme zu Margulies‘ Behauptung verfügbar.
Lesen Sie hier den vollständigen BCO-Entwurf:
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