Rückruf von Ford F-150 und Tesla Cybertruck

Der Ford-Rückruf betrifft einige F-150-Lkw des Baujahrs 2014. Das Herunterschalten kann dazu führen, dass die Hinterreifen durchrutschen oder blockieren und der Lkw langsamer wird, was dazu führen kann, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert und das Risiko eines Unfalls erhöht.

Der F-150 ist seit Jahrzehnten der meistverkaufte Lkw in den Vereinigten Staaten.

In Dokumenten, die am Dienstag von der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlicht wurden, sagte Ford, dass ein Signalverlust zwischen dem Getriebesensor und dem Antriebsstrang-Steuermodul für das Problem verantwortlich sei.

Die Aufsichtsbehörden der NHTSA leiteten zwei Schadensbeschwerden im Zusammenhang mit dem Getriebeproblem an Ford weiter, sagte Unternehmenssprecherin Maria Buczkowski.

Ford geht davon aus, dass die Lösung im dritten Quartal dieses Jahres verfügbar sein wird, sagte Buczkowski. Laut NHTSA-Dokumenten können Eigentümer nach dem 1. Juli mit Benachrichtigungsschreiben per Post rechnen.

F-150-Besitzer, die Schwierigkeiten beim Herunterschalten haben, bevor eine umfassendere Reparatur möglich ist, können ihre Fahrzeuge zur Wartung zu einem Händler bringen, sagte Buczkowski. Sie können für Reparaturen auch einen Mobilfunkservice oder einen Hol- und Bringservice nutzen, sagte Buczkowski.

Tesla sagte in NHTSA-Dokumenten, dass übermäßiger elektrischer Strom zu Fehlfunktionen der Scheibenwischer in mehr als 11.000 Cyber-Trucks führen könnte.

Bei einem weiteren Rückruf für Cybertrucks geht es um ein Teil der Kofferraumpritsche Sie können sich lösen und wegfliegen und eine Gefahr für andere im Straßenverkehr darstellen. Der Kleber, der das Zierteil hält, sei möglicherweise falsch angebracht worden, sagte Tesla in NHTSA-Dokumenten.

Das Unternehmen plant, die Wischermotoren auszutauschen und die Verkleidungsteile zu überarbeiten, um sie stabil zu halten. Cybertruck-Besitzer erhalten ab dem 18. August Benachrichtigungsschreiben zu beiden Rückrufen.

Tesla sagte in NHTSA-Dokumenten, dass ihm keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit den Problemen mit den Scheibenwischern und der Verkleidung bekannt seien.

Tesla hat seit dem Verkaufsstart des Fahrzeugs im November vier Rückrufe für den Cybertruck durchgeführt, darunter einen Rückruf von rund 3.800 Fahrzeugen im April wegen der Gefahr eines Drosselklappenausfalls.

Obwohl die Zahl der Cybertrucks auf den Straßen im Vergleich zu etablierteren Lkw-Marken immer noch relativ gering ist, hat das Fahrzeug von Tesla aufgrund seines Designs erhebliche Aufmerksamkeit auf sich gezogen.