Porsche Taycan Turbo GT stiehlt Teslas Rekord als schnellstes Auto

Der neue Porsche Taycan Turbo GT ist ein vollelektrisches Kraftpaket. Mit mehr als 1.000 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 2,1 Sekunden ist er der schnellste und stärkste straßenzugelassene Porsche aller Zeiten.

Porsche hat in den letzten Monaten mit der Erweiterung seines Angebots an vollelektrischen Fahrzeugen große Fortschritte gemacht. Nachdem Porsche im Januar den vollelektrischen Macan vorgestellt und sein erstes Modell in ein Elektroauto umgewandelt hatte, folgte letzten Monat ein verbesserter Taycan.

Der neue Taycan bietet von allem das Beste: größere Reichweite, schnelleres Laden und mehr Leistung. „Mit dem umfangreich überarbeiteten Taycan setzen wir diese Erfolgsgeschichte fort“, sagte Kevin Jeck, Präsident der Linie.

Porsche hat eine größere Batterie (105 kWh), ein neues Wärmemanagement und eine Wärmepumpe eingebaut, um die Effizienz zu verbessern.

Der neue Taycan 2025 erreicht „neue Leistungshöhen“, wobei alle Modelle schneller sind als ihre Vorgänger.

Porsche hat Features wie eine neue Push-to-Pass-Funktion hinzugefügt, die die Leistung auf Knopfdruck um bis zu 70 kW (für zehn Sekunden) steigert. Mit bis zu 938 PS für 0-60 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden ist der neue Taycan Turbo der stärkste straßenzugelassene Porsche aller Zeiten. Bis Porsche am Montag den Taycan Turbo GT vorstellte.

Erfahren Sie mehr über den Porsche Taycan Turbo GT

Porsche hat den leistungsstarken Taycan Turbo GT vor seinem offiziellen Debüt am Montag mehrmals getestet.

Das Vorserienmodell von Lars Kern umrundete den Nürburgring in 7:07:55. Das sind 26 Sekunden schneller als der Porsche Taycan Turbo S Sport und 18 Sekunden vor dem Rekord des Tesla Model S Plaid (mit Track Package) von 7:25:31.

Porsche hat das neue Modell mit dem Weissach-Paket vorgestellt, nachdem es sich auf dem Weathertech Raceway Laguna Seca in Kalifornien den Titel des schnellsten Elektro-Serienautos gesichert hatte.

Mit einer Rundenzeit von 1:27:87 stellte Kern einen weiteren Rekord auf. „Um auf der Rennstrecke sein Können unter Beweis zu stellen, reicht es nicht, so viel Leistung wie möglich zu haben. Das Gesamtpaket aus Beschleunigung, Bremsen, Kurvengrip, Aerodynamik, Stabilität und Feinabstimmung muss stimmen“, erklärte Jake.

Er fügte hinzu, dass die Porsche-Ingenieure mit dem aktualisierten Taycan bereits großartige Arbeit geleistet hätten, aber „unsere neuen GT-Autos legen die Messlatte in puncto Fahrdynamik und Fahrspaß noch einmal deutlich höher.“

Konfrontieren Sie Tesla

Das neue Hochleistungs-Elektroauto von Porsche hat den bisherigen Rekord von 1:30:30 gebrochen, den das Tesla Model S Plaid im Jahr 2020 aufgestellt hatte.

Obwohl andere Elektroautos die Strecke schneller zurückgelegt haben, wurden sie alle modifiziert. Mit 1.092 PS (mit Weissach-Paket) schlägt der neue Porsche das Tesla Model S Plaid mit 1.020 PS.

Laut Tesla kann das Model S Plaid in 1,99 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen (ohne Rollout). Dies würde die von Porsche behaupteten 2,1 Sekunden übertreffen.

Porsche und Tesla konkurrieren seit dem Sieg des Taycan im Jahr 2019 hin und her um den Titel des schnellsten Elektro-Serienautos.

Auf den ersten Blick sieht das Hochleistungs-Elektroauto aus wie ein Taycan-Sportwagen. Das Modell verfügt über einen Frontspoiler mit Airblades und einen adaptiven Heckspoiler. Es hat auch mehr „Racing-Vibes“ als die Turbo- und Turbo-S-Modelle.

Das Weissach-Paket verzichtet auf alle Off-Track-Fahrausrüstungen wie die Rücksitze und spart so 157 Pfund im Vergleich zum Taycan Turbo S.

Porsche Neuer Taycan Turbo GT Der Turbo GT mit Weissach-Paket ist ab sofort bestellbar. Die ersten Modelle sollen im Sommer bei den US-Händlern eintreffen.

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