NASCAR-Teambesitzer lassen das Treffen aus, um ihren Unmut über die ins Stocken geratenen Verhandlungen zu zeigen

Die Eigentümer des Rennteams boykottieren gemeinsam ein geplantes Treffen mit NASCAR am Mittwochmorgen und zitieren ihren Unmut über festgefahrene Verhandlungen, die den Fortschritt bei einem neuen Anteilsmietvertrag aufgehalten haben.

Laut einer Reihe von Parteien auf beiden Seiten der Verhandlungen, mit denen sie gesprochen haben der Athlet Unter der Bedingung der Anonymität, weil sie nicht berechtigt sind, öffentlich zu sprechen, waren sich die Teams und NASCAR nicht einig, das Chartersystem dauerhaft zu machen. Dies ist ein entscheidender Faktor für Teambesitzer, die den Wert von Charters – im Wesentlichen Franchises, die ihnen garantierte Plätze auf dem Spielfeld und Geld auf der Grundlage ihrer historischen Leistung ermöglichen – steigen sehen, wenn neue Teams versuchen, der Cup-Serie beizutreten.

Aber wenn das Chartersystem wegfallen würde, würden diese Investitionen wertlos. Obwohl Teams und NASCAR einen Punkt relativer Zufriedenheit mit einem neuen Umsatzbeteiligungsmodell erreicht haben, das den Eigentümern einen größeren Anteil an den Einnahmen verschaffen würde, bleibt das Chartersystemmodell ein Knackpunkt – mit NASCAR-Präsident Jim France, der sagte, er sei „tot eingestellt“ dagegen wodurch es dauerhaft wird, so ein Mitglied des Führungsteams.

Der aktuelle Chartervertrag wurde erstmals vor der Saison 2016 umgesetzt und sollte nach 2020 auslaufen. Im Februar 2020 wurde beschlossen, dass die Verlängerung den Chartervertrag bis zum Ende der Saison 2024 verlängert, die gleichzeitig das NASCAR-Fernsehen ist Verträge mit Fox Sports und NBC Sports laufen aus.

Die Teambesitzer beschlossen, nicht an der Sitzung am Mittwoch teilzunehmen, bei der es sich um eine regelmäßig stattfindende Vorstandssitzung der Eigentümer mit NASCAR handelte, da sie der Meinung waren, dass dies unproduktiv war und nicht der Meinung war, dass NASCAR bei anderen Sitzungen in gutem Glauben über Einnahmen und Konventionen verhandelte.

Die Eigentümer wollen auch eine stärkere Beteiligung von Frankreich und seiner Nichte Lisa France Kennedy, die Miteigentümerin der Liga ist. Laut einer Person, die mit der Teilnehmerliste vertraut ist, hatte Jim France jedoch geplant, an der Sitzung am Mittwoch teilzunehmen, bevor er sie unterbrach.

Die Idee, dass die Treffen unproduktiv seien, wird von der NASCAR-Seite nicht geteilt, die argumentiert, dass die Liga zugestimmt hat, die Verhandlungen ein Jahr vor dem vertraglich vorgeschriebenen Beginn des Fensters für Gespräche (1. Juli 2023) aufzunehmen. Beide Seiten haben bereits „bedeutende Fortschritte“ gemacht, es sind noch drei Monate bis zum offiziellen Beginn der Verhandlungen und NASCAR ist der Ansicht, dass die Eigentümer den Zeitplan weiter eskaliert haben.

„NASCAR verpflichtet sich zu einem regelmäßigen, offenen und produktiven Dialog mit allen Interessenvertretern der Branche“, sagte NASCAR in einer Erklärung. „Wir sind weiterhin bestrebt, die Diskussionen im Geiste der Zusammenarbeit und mit dem gemeinsamen Ziel fortzusetzen, unseren Sport zum Nutzen aller Beteiligten auszubauen.“

Das Treffen zwischen NASCAR und dem Vorstand des Teambesitzers am Mittwoch um 10 Uhr fand etwa alle zwei Monate statt, bei dem die beiden Seiten normalerweise verschiedene Initiativen innerhalb des Sports und nicht unbedingt das Einnahmenverteilungsmodell besprachen.

Im vergangenen Herbst wurde eine Führungsgruppe für ein Team bestehend aus Jeff Gordon (Hendrick Motorsports), Steve Newmark (RFK Racing), Dave Albern (Joe Gibbs Racing) und Curtis Polk (langjähriger Unternehmensberater von 23XI Racing-Miteigentümer Michael Jordan) bekommen zusammen mit den Medien, um ihre Bedenken mit dem aktuellen Wirtschaftsmodell zu klären.

„Es gibt ein völliges Ungleichgewicht der Interessen“, sagte Polk damals. Damit ist das Wirtschaftsmodell für die Teams kaputt. … Die Nachhaltigkeit von Teams in diesem Sport ist nicht langfristig, es sei denn, wir haben einen grundlegenden Paradigmenwechsel.“

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(Foto: Jared C. Tilton/Getty Images)