Der Große Preis von Deutschland an diesem Wochenende verspricht für das Duo Honda-Marc Marquez, das in der Vergangenheit viele Siege auf dem Sachsenring errungen hat, der Moment der Wahrheit zu werden. Nach seinem Unfall in Mugello, wo der spanische Fahrer die RC213V als nutzlos und „gefährlich“ bezeichnete, wird eine neue Enttäuschung darüber, was einen wirklichen Schutz für den achtmaligen Weltmeister ausmacht, die Wände der Repsol-Box sicherlich noch einmal erschüttern. . Wie wurden seine Worte übrigens bei Honda aufgenommen?
Das ist gelinde gesagt der Anfang davon Siebtes Inning In einer MotoGP-Saison, die noch schlimmer zu werden verspricht als die vorherige, die bereits katastrophaler war als die vorherige, herrscht in der Box von Repsol Honda nicht viel Ruhe. Mark Marquez Erinnert außerdem: Seit wir die Saison begonnen haben, Wir haben nur einen Rahmen, nicht viel », beklagt der 30-jährige Katalane. “ Wir sind in einer Situation, in der Wir müssen mehr bekommen Die Lücke zu anderen Herstellern weiter schließen „.
“ Wir glauben, dass Marc Marquez immer noch Teil der Honda-Familie ist »
Ein Spatenstich wurde direkt vom HRC-Chef kassiert, der in Europa landete. Koji Watanabe Mugello war Zeuge der Katastrophe aus erster Hand. A Großer Preis von Italien Es war zweifellos eines der härtesten MotoGP-Wochenenden in der Geschichte seiner Marke, mit schweren VerletzungenAlex RinsWeniger schwere Verletzung John Mir und Herbst Mark Marquez Wettrennen
Chef des Wettbewerbs Honda Bestätigt, dass das eigentliche Problem mit dem RC213V identifiziert, aber noch nicht behoben wurde. “ Wir brauchen Zeit, um es richtig zu machen. Wir hoffen, noch in dieser Saison die Chance dazu zu bekommen Er kommentierte Corsettimoto. Ziel ist es, die Leistung zu erreichen DucatiAnsonsten besteht die Gefahr des Verlierens Mark Marquez. Allerdings gibt es eine Hypothese, die keinen großen Anlass zur Sorge gibt: „ Wir haben immer noch das Gefühl, dass er ein Teil unserer Familie ist. Honda schätzt die Meinung seiner Fahrer. Wir haben keine AngstAber wir respektieren seine Entscheidung verkündete er mit einem gewissen Fatalismus.
Dennoch gibt es in Mugello nach der Pause das Gerücht, dass es ein Treffen zwischen den beiden gegeben habe Mark MarquezSein Manager Jimmy Martinez , Shinji Aoyama Nummer 2 in allen Branchen Honda (nicht nur Motorräder) Koji Watanabe Vorsitzender von HRC und Tetsuhiro Kuwata Direktor des HRC. Alberto Puig Chef der Honda-Gruppe und Shinishi Gokobu, der technische Direktor von HRC, war zu diesem Treffen, das man als Krise bezeichnen könnte, nicht eingeladen. Ein von Oriol Puigdemont auf Motorsport.com erwähntes Szenario.
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