Max Verstappen hat eine Menge Kritik an der Entscheidungsfindung der Fahrer beim Grand Prix von Australien angeführt, nachdem das Rennen wegen Zwischenfällen auf der Strecke dreimal abgebrochen worden war. Der Weltmeister tat es als Sauerei ab und gab dem Dachverband FIA die Verantwortung.
Verstappen gewann in Melbourne mit einer dominanten Leistung, aber erst nach drei Stopps mit roter Flagge, Chaos, Verwirrung und einem Rennende hinter dem Safety-Car. Eine zweite rote Flagge vier Runden vor Schluss führte zu einem permanenten Neustart, da es zu mehreren Stürzen kam, was zu einem weiteren Boxenstopp und einer zusätzlichen Verzögerung von 30 Minuten führte.
„Ich freue mich sehr über den Sieg, aber das Rennen bis zum Ziel war ein bisschen chaotisch“, sagte er. „Ich habe einfach nicht verstanden, warum wir eine rote Flagge brauchten. Das hat viele Fahrer verwirrt. Wenn wir ein sicheres Auto und dann einen normalen Start hätten, hätten wir nicht all diese Kurven und dann ein normales Ende. Also Sie haben die Probleme selbst geschaffen.
„Wir werden darüber reden, ich denke, es hat viele Fahrer verwirrt, warum wir eine rote Flagge brauchen. Wir werden in Baku reden.“
Es wurde auch die Frage aufgeworfen, ob die Boxenstopps, die das Feld schließen und die von dramatischen Stehstarts gefolgt werden, nur dazu dienen, das Spektakel zu verbessern, nachdem nach dem zweiten Neustart sechs Fahrer in Unfälle verwickelt waren.
„Nichts gegen sie, aber die Leute, die die Entscheidungen treffen, wissen nicht, was im Auto vor sich geht“, sagte McLaren-Fahrer Lando Norris. „Der springende Punkt beim Aufstellen einer roten Flagge … scheint nur eine Show zu sein. Jemand macht in der ersten Kurve etwas Dummes, und es blockiert und Ihr Rennen endet, weil.“ [the FIA] Er will die Show einfach spannender machen.“
Kritik an der FIA übte auch Mercedes-Pilot George Russell, der Verstappen beim Start in Führung ging, aber nach der ersten roten Flagge benachteiligt wurde.
„Ich dachte, die rote Flagge sei völlig unnötig“, sagte er. „Ich weiß nicht wirklich, was mit einigen der Entscheidungen im Moment los ist. Wir alle versuchen, mit der FIA zusammenzuarbeiten, um die Dinge zu verbessern, aber das scheint eine kleine Herausforderung zu sein.“
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