Krieg in der Ukraine: Auswirkungen auf die russische Gasversorgung nach Deutschland

Veröffentlicht: 03.03.2022 – 00:05

Von unserem Korrespondenten in Berlin,

Auf dem Weg zur Arbeit äußert der Deutsche die Ängste vieler seiner Mitbürger: den Kriegsausbruch in der Ukraine, der in wenigen Tagen zum Scheitern einer jahrzehntealten Energiepolitik führte. “ Wenn die Energiepreise steigen, ist das für niemanden gut. Das ist nicht gut für den Arbeitsmarkt und führt automatisch zu einem Anstieg aller Produkte. Wir fürchten vielleicht eine dramatische Inflation für unsere Wirtschaft. ⁇

Deutschland, ein historisch wichtiger Importeur von russischem Gas, hat die Genehmigung von Nord Stream 2 durch die Stimme seines Präsidenten Olaf Scholes ausgesetzt. Mit einer ab September 2021 fertiggestellten Gasleitungsverbindung verbindet sie Norddeutschland über die Ostsee mit Russland. Ein Projekt wurde kurzzeitig auf Eis gelegt: Diese Woche ging Nord Stream 2 bankrott, mehr als 100 Mitarbeiter verloren ihre Jobs.

“ Zu Beginn des Winters war der Wind bereits zurückgekehrt ⁇

Andreas Läschel, ein renommierter Professor für Umwelt- und Ressourcenökonomie, weist auf die Unschuld Deutschlands hin: „Die.Schon vor Kriegsausbruch hatte sich mit dem Wintereinbruch das Blatt gewendet. Gasexporte aus Russland sind bereits seit einigen Monaten auf ein Minimum reduziert. Trotz Rekordpreis! Wir können also klar erkennen, dass dies Teil der globalen Strategie Russlands ist. ⁇

Wirtschafts- und Umweltminister Robert Hebeck wurde gedrängt, über eine Erhöhung der Kohleimporte nachzudenken. Der Verband kleiner und mittlerer Unternehmen sollte den Kohlebergbau bis 2030 verbieten, aber eine Entscheidung wurde Ende letzten Jahres getroffen.

Deutschland will nun seine Lieferanten diversifizieren und in Länder wie die USA und Katar zurückkehren. Mit einem großen Problem: Diese Länder exportieren verflüssigtes Erdgas, Deutschland hat derzeit kein geeignetes Terminal …

Wir brauchen dringend neue Terminals für verflüssigtes Erdgas. Allerdings dauert der Bau eines Terminals durchschnittlich 3 bis 4 Jahre. Sicher, wir können alles tun, um es ein wenig schneller zu machen, aber diese neue Strategie ist vielleicht nicht die kurzfristigste Lösung. Wir müssen also mit der derzeitigen Infrastruktur leben. Das wird schwierig, aber sobald diese neuen Terminals in Betrieb sind, wird der Himmel klar sein.

Vor zwei Jahren wegen fehlender politischer Unterstützung aufgegeben, wurden die beiden Terminalprojekte an der Nordseeküste für fast eine Milliarde Euro dringend wiederbelebt.