Könnte Audi ein Aufhänger für die Rückkehr des F1 GP in Deutschland sein?

Deutscher NÜRBURGRING

Deutschland, seit 2020 ohne F1-GP, will mittelfristig seinen Platz im internationalen Konzert der Königsklasse zurückerobern.

Mit Ausnahme von Rhein sind wir weit entfernt von den erfolgreichen Jahren eines Starteams wie Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Nico Rosberg oder Mercedes. Divisionen in ganz Deutschland..

Vorbei sind die Zeiten, in denen sich die deutschen Medien darüber aufregten, angeführt von RTL+, dem einzigen deutschen Fernsehsender, der alle Grand Prix unverschlüsselt überträgt, mit einer durchschnittlichen Zuschauerzahl von 12 Millionen pro GP. F1 aus seinen Plänen!

Dasselbe gilt für die Verbreitung von wöchentlich oder monatlich erscheinenden Fachmagazinen.

Mit Nico HÜLKENBERG im HAAS GP als einzigem anwesenden deutschen Fahrer sucht Mercedes mit Sitz in Brackley & Brixworth im Vereinigten Königreich nach einer desaströsen Saison 2022 eindeutig nach seinem zweiten Wind. Die Wiege der modernen Automobilindustrie, die Formel 1, hat offenbar ihren Reiz verloren.

Deutsche Rennstrecke von Hockenheim

Die beiden von der FIA genehmigten Rennstrecken, der Nürburgring in der deutschen Eifel und Hockenheim in Baden-Württemberg, sind nicht mehr unbedingt die Hochhäuser, die wir kennen, und die erste Rennstrecke mit diesem eindrucksvollen Namen hat immer noch schöne Überreste ihrer Aura. Im Gegensatz zu dem, was anderswo unter dem Einfluss von NETFLIX und seiner Serie „Drive to Survive“ passiert, besteht die beliebte Aufregung nicht mehr aus 3 Grands Prix. (Miami-Austin-Las Vegas) Lange Zeit war die F1 ein armer Verwandter auf der Seite von Uncle Sam!

Organisieren ist das eine… die Kosten des Feldes finanzieren das andere, was zwei deutsche Läufe antreibt, bei denen wir nicht gegen die Rückkehr in die Königsklasse sind, aber es muss finanziell tragbar sein.

Aber der Eintrittspreis liegt in einem Bereich dazwischen 20 Millionen US-Dollar Hochprivilegierte Organisatoren und 60 Millionen US-Dollar Für wohlhabendere Veranstalter wie Katar, Aserbaidschan oder Saudi-Arabien kann man angesichts solcher Summen verstehen, dass dies bei manchen Veranstaltern Fragen aufwirft, während die amerikanischen Rechteinhaber, in diesem Fall LIBERTY MEDIA, nichts zu tun haben. Dies gilt insbesondere für … Wir ringen am Tor, um den Platz der Organisatoren einzunehmen, die gemäß der Offenbarung versagt haben:

‚‚Wer auf die Jagd geht, verliert seinen Platz!‘

Könnte in Ermangelung staatlicher und regionaler Hilfen eine Lösung von der Autoindustrie kommen?

Das Unternehmen aus INGOLSTADT stieg 2026 in die Königsklasse des Motorsports ein, vielleicht neben AUDI, da Mercedes zumindest bisher nicht viel Wert darauf gelegt hat, einen deutschen GP im F1-Kalender zu finden. Es wird jedoch versuchen, sich dort einen Namen zu machen, indem es eine neue Dynamik aufnimmt, um die Rolle des Herrn der Ringe zu Hause gegen den Stuttgarter Rivalen zu spielen, der seit seiner Rückkehr in die F1 oft wie ein Hirte geglänzt hat. Stern.

Werden die deutschen Fans hoffen, ihren nationalen Grand Prix in Hockenheim oder am Nürburgring zu finden oder alternativ von dort zu kommen?

Mick SCHUMACHER ist jetzt gebucht und Testfahrer bei MERCEDES AMG in der F1

Auf jeden Fall drücken sie die Daumen, dass Schumachers Sohn Mick Schumacher ein gutes Lenkrad findet und ihn hochfliegende Shows signieren lässt, und wer weiß was, in Audis Schalensitz. Oder ein Mercedes, der mit Feuerwerk im „SCHUMILAND“, in der Vergangenheit angeführt von Michael Schumacher, zweifellos eine neue Popularitätswelle auslösen wird, die in zwei Jahrzehnten von der F1-Wüste ins Eldorado übergeht !!!.

Manfred GIET

Fotos: Verlagsagentur

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