Keine unsicheren Flugzeuge verlassen Boeing, sagt FAA-Chef

Während eines Fernsehinterviews Interview mit Lester Holt von NBC News, um die jüngsten Probleme mit Boeing zu besprechenBachelor
Michael Whitaker, Vorsitzender der Federal Aviation Administration, sagte, dass „kein unsicheres Flugzeug das Werk verlässt“.

Unterdessen sagte Whitaker, er würde „sicherlich“ nicht zögern, Boeing-Fabriken zu schließen, wenn er etwas in der Boeing-Produktion sehen würde, das die Flugzeugsicherheit gefährden würde.

Whitaker äußerte anhaltende Bedenken hinsichtlich der Praktiken und der Kultur von Boeing nach der jüngsten sechswöchigen Prüfung der Anlage durch die FAA. „Was wir sahen, war nicht die Sicherheitskultur, die wir suchten“, sagte er.

Whitaker bemerkte, dass vor dem Betreten der Boeing-Produktionsstätte keine Sicherheitsunterweisung stattgefunden habe und dass mehr über die Produktion als über die Qualitätssicherung gesprochen worden sei. „Es ging nur um die Produktion“, fügte er hinzu. „Es gibt keinen Fehler in der Produktion, aber die Sicherheit muss beachtet werden.“

„Wir konzentrieren uns jetzt wirklich darauf, diesen Schwerpunkt von der Produktion auf Sicherheit und Qualität zu verlagern“, fügte der FAA-Administrator hinzu.

Ist Boeing zu groß, um zu scheitern?

Auf die Frage, ob Boeing zu groß sei, um zu scheitern, sagte Whitaker: „Wirtschaftswissenschaften gehören nicht zu meinem Portfolio, aber ich würde sagen, sie sind zu groß, um ein gutes Flugzeug zu bauen. Sie haben alle Ressourcen, die sie brauchen. Es gibt keinen Grund, warum sie das nicht können.“ ein Flugzeug bauen.“ Gut.

Zur Frage, ob Boeing die Probleme mit seinem Sicherheitsmanagementsystem angehen und die Situation ändern kann, sagte Whittaker: „Ich glaube nicht, dass sie eine Wahl haben, also bin ich zuversichtlich, dass sie es tun werden.“

Als Reaktion auf das Interview gab Boeing eine Erklärung ab, in der es hieß: „Wir ergreifen wichtige Maßnahmen, um die Sicherheit und Qualität bei Boeing zu verbessern.“ Wir konzentrieren uns darauf, bei jedem einzelnen Flugzeug Veränderungen zu demonstrieren und Vertrauen aufzubauen. „Diese verstärkte Kontrolle, sei es durch uns selbst, die FAA oder andere, wird uns besser machen.“

Der Chef der Federal Aviation Administration spricht nach den jüngsten Ereignissen mit dem CEO von United Airlines

Während des Interviews mit Holt gab Whitaker auch bekannt, dass er Gespräche mit Scott Kirby, CEO von United Airlines, über die jüngsten Ereignisse geführt habe. Eine Reihe von Unfällen Mit ihren Reisen. ومن بين أكثر الحوادث التي حظيت بتغطية إعلامية هبوط طائرة من طراز 737-800 في ولاية أوريغون يوم الجمعة الماضي مع فقدان لوحة القيادة، وفقدت طائرة من طراز 777 إطارا أثناء إقلاعها في سان فرانسيسكو في وقت سابق من هذا الشهر، مما أدى إلى هبوط اضطراري في Los Angeles.

In einer Nachricht, um Kunden von der Sicherheit der Fluggesellschaft zu überzeugen, sagte Kirby zu den jüngsten Vorfällen: „Obwohl nicht alle miteinander zusammenhängen, möchte ich Sie wissen lassen, dass diese Vorfälle unsere Aufmerksamkeit erregen und unseren Fokus verstärkt haben.“

Whitaker sagte, er habe am Wochenende mit Kirby gesprochen. „Ich weiß, dass sie aggressive Maßnahmen ergreifen und diese Fälle untersuchen“, sagte er.

Die FAA untersucht Unfälle, um festzustellen, ob es ein Muster gibt, das sie miteinander verbindet. „Niemand sieht diesen Anstieg der Unfälle gerne“, sagte Whittaker und fügte hinzu, dass er und Kirby nachschauten, „wo diese Risiken liegen könnten“.

Whitaker versicherte der Öffentlichkeit auch, dass die Flugsicherheit trotz der jüngsten Nachrichten weiterhin hoch sei.

„Das System ist sicher. Es ist immer noch die sicherste Art zu reisen“, sagte Whittaker. „Aber wir arbeiten wachsam daran, sicherzustellen, dass das auch so bleibt.“ Dies ist eine Daueraufgabe. Wir sind stets auf der Suche nach Risiken und gehen diese Risiken an.

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Die Vorsitzende des National Transportation Safety Board, Jennifer Homendy, postete Whitakers Ansichten Nachricht An

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„118 Menschen werden heute auf unseren Straßen sterben. Wo ist die Wut? Ich habe in letzter Zeit viel Aufregung über die Luftfahrt erlebt. Die Wahrheit ist, dass unser Luftfahrtsystem das sicherste der Welt ist und wir alle – Ermittler, Aufsichtsbehörden, Fluggesellschaften, Mitarbeiter und Hersteller – daran arbeiten, sicherzustellen, dass dies auch so bleibt. Ich sage es noch einmal: Der gefährlichste Teil Ihres Reisetages liegt im Vorfeld. Das bedeutet nicht, dass wir nicht mehr tun müssen, um die Sicherheit in unserem Himmel zu gewährleisten. Unsere Arbeit ist nie erledigt. Aber stellen Sie sich vor, was passieren könnte, wenn wir uns gleichermaßen darauf konzentrieren würden, den Tod auf unseren Straßen zu beseitigen: Wir könnten Null erreichen … gemeinsam.