CONCORD, NC – 28. MAI: Kyle Busch, Fahrer von #18 M&M’s Red White and Blue Toyota, fährt während des Qualifyings für die NASCAR Cup Coca-Cola 600 Series auf dem Charlotte Motor Speedway am 28. Mai 2022 in Concord, North Carolina. (Foto von Jared C. Tilton/Getty Images) | Getty Images
Aktualisierung 2: Während Toyota und Joe Gibbs Racing weiterhin entschlossen sind, Kyle Busch für eine Vertragsverlängerung zu unterzeichnen, sagte ein Toyota-Manager gegenüber NBC Sports, dass sie „Notfälle planen“.
David Wilson, Präsident von Toyota Racing Development, sagte, dass der Hersteller und JGR „versuchen, einen Weg zu finden“, um den zweifachen Cup-Champion bei sich zu behalten – die Heimat von Bosch seit 2008.
„Wenn es dort kein Sponsoring gibt, können wir vielleicht irgendwo eine Brücke bauen“, sagte Wilson.
Das Problem mit Joe Gibbs Racing ist, dass er Buschs Sponsoring für die nächste Saison nicht sichern konnte. Bis dahin ist es unwahrscheinlich, dass die Organisation Busch einen neuen Deal unterschreibt.
Ein potenzieller Sponsor fiel früher und suchte erneut nach einem Sponsoring. Wilson sagte, es gebe Gespräche mit „einer Reihe von Sponsoren“.
– NBC-Sport –
Aktualisierung vom 17.07.2022: Am Samstag sagte Kyle Busch, es gebe keine festgelegte Frist, um eine mögliche Rückkehr zu Joe Gibbs Racing in der nächsten Saison voranzutreiben, und fügte hinzu, dass er Gespräche mit anderen Teams geführt habe.
„Ich meine, es wird eher früher als später großartig, aber ehrlich gesagt spielt es keine Rolle, wann oder wann es fertig ist“, sagte Bush vor den Qualifikationsspielen zur Cup-Serie am Samstag auf dem New Hampshire Motor Speedway. „Bis bekannt wird, dass jemand anderes fährt, habe ich das Gefühl, dass ich noch einen Platz habe.“
Toyota hatte Anfang dieser Woche einen großen Erfolg mit der Unterzeichnung von Tyler Reddick bei 23XI Racing, einer JGR-Tochtergesellschaft, für die Saison 2024. Bosch ist sich sicher, ob diese Aufnahme in das Toyota-Lager seine Verhandlungen beeinflussen würde, gab jedoch zu, mit anderen Teams gesprochen zu haben.
„Die kurze Antwort ist ja“, sagte Bush. „Aber wissen Sie, ja, offensichtlich ist alles möglich. Es gibt alle möglichen Dinge, die passieren können. Es ist nur eine Frage dessen, was er tut.“
– NASCAR.com –
Originalmail vom 7.7.2022: Dave Alpern, Präsident von Joe Gibbs Racing, hat keine leeren Worte hinterlassen: Das Team beabsichtigt, Kyle Busch für die Cup-Serie 2023 neben Ty Gibbs in der Xfinity-Serie erneut in Toyotas #18 zu bringen.
Was diese Pläne stört, ist der Mangel an Verträgen, die Mitte der Saison 2022 unterzeichnet wurden.
Bush, der einzige aktive Pokalsieger im Ring, verliert im März den langjährigen Sponsor, man steht am Ende der Saison. In einer Telefonkonferenz am Donnerstag wies Alpern darauf hin, dass die Suche nach einem alternativen Sponsor des zweifachen Titlist noch im Gange sei.
„Wir sind seit dem Ende der letzten Saison ziemlich konstant geblieben, das heißt, wir wollen, dass Kyle in Auto Nummer 18 sitzt, und das ist unser Plan“, sagte Alpern. „Wir arbeiten noch am Sponsoring, und was unseren Sport betrifft, dauert es lange. Und zugegeben, das dauert etwas länger als wir dachten. Es liegt nicht an mangelndem Interesse. Sie versucht nur, alles unterzubringen zusammen. Also wird es wahrscheinlich parallel passieren. Andere, wir hoffen, hier in naher Zukunft eine Entscheidung über etwas zu treffen.“
–NASCAR.com –
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