In Deutschland und Frankreich haben Dieselpreise ein Rekordhoch erreicht – rts.ch

In Deutschland lag der Preis für einen Liter Diesel am Sonntag im Schnitt mit 1.555 Euro (1,70 Franken) einen Prozentpunkt über dem bisherigen Rekordwert vom 26. August 2012 und näherte sich seinem Höchststand von 1.667 Euro (1.80 Franken am 13. September 2012 .). Das teilte der Automobilverband ADAC am Montag der AFP mit.

„Der Minister machte deutlich, dass er sich Sorgen um die Kraftstoffpreise macht“, sagte ein Sprecher des Verkehrsministeriums auf einer Pressekonferenz. Es sollten Maßnahmen geplant werden, um „schnell zu reagieren“, insbesondere wenn die Preise weiter über 2 Euro steigen, fügte er hinzu.

Der Druck auf die Energiepreise trug wesentlich zum Anstieg der Inflation in Deutschland bei, die im September mit 4,1 % den höchsten Wert seit 1993 erreichte.

Die Bundesregierung werde zum 1. Januar die Steuern auf den Stromverbrauch senken und die Wohnungspreise senken, sagte der Wirtschaftsminister am Freitag. Die Umlage für erneuerbare Energien (EEG) werde in knapp zehn Jahren auf „das niedrigste Niveau seit zehn Jahren“ gesenkt, sagt der Minister.

Plus zwei Cent pro Woche in Frankreich

In Frankreich sind die Kraftstoffpreise auf einem Allzeittief von 10 Jahren und sogar auf einem Rekordhoch für Diesel. Ein Liter Diesel kostete im Durchschnitt 1,5583 Euro nach 1,5354 Euro in der Vorwoche und erreichte ein neues Allzeithoch, da die Regierung überlegt, wie der steigende Preis an der Zapfsäule abgemildert werden kann.

SP 95-Benzin kostete laut dieser Woche am Freitag, 15. Oktober, durchschnittlich 1,6567 Euro pro Liter für seinen Anteil. Er ist nur 2 Cent höher als in der Vorwoche und bricht damit den Rekord von 2012 (1,6664 Euro), den höchsten seit fast 10 Jahren. SP 95-E10 stieg im gleichen Tempo auf 1,6287 Euro, den höchsten Stand aller Zeiten.

Die Regierung hat wiederholt angekündigt, die Einrichtung eines Instruments zur Bekämpfung der Kraftstoffinflation zu erwägen. „Es wird kurzfristige Maßnahmen geben“, sagte Präsident Emmanuel Macron am Freitag.

Die Wirtschaftsminister Bruno Le Myre und die Umweltveränderung Barbara Pompeo sagten am Montag, sie möchten ein Gerät vom Typ Kraftstofftest, um die Steuern zu senken. Aber „es gibt noch viel zu tun“, sagte Bruno Le Meire.

„Wir versuchen immer noch, einen Weg zu finden, die richtigen Leute zu erreichen“, aber „wie beim Energietest haben wir heute nicht die Datenbank aller Menschen, die wir brauchen“, erklärte Barbara. .

Die wirtschaftliche Erholung nach der Epidemie war beteiligt

In Schwierigkeiten: die wirtschaftliche Erholung nach der Govt-19-Epidemie, die die Preise, insbesondere die Energie- und Ölpreise, steigen lässt.

Ein Standard-Barrel West Texas Intermediate (WTI) in den USA kletterte am Freitag auf sein Siebenjahreshoch, während Brent im April 2020 unter die 20-Dollar-Marke (18,50 Franken) fiel. Die Gesundheitskrise, die auf 85 Euro (80 Franken) angestiegen ist, ist seit 2018 unbekannt.

Bei Diesel wird der Preis von der Heizölnachfrage bestimmt, die für den Wintereinbruch üblich ist. Darüber hinaus erhöht die Steuer auf CO2-Emissionen in Deutschland 6 bis 8 Cent pro Liter. ZDF-Öffentliches Fernsehen.

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