In Deutschland hat sich die Deutsche Bahn für ihre autonomen Shuttles für die chinesische Marke Nio entschieden

Die Deutsche Bahn, das deutsche Äquivalent der SNCF, startet ein autonomes Shuttle-Programm für den Nahverkehr. Die ersten ausgewählten Fahrzeuge des deutschen Unternehmens sind exklusive Modelle des chinesischen Herstellers Neo.

Clever Shuttle, eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn (das deutsche Äquivalent der SNCF), wird in wenigen Wochen einen großen Testbetrieb für autonome Shuttles in einer offenen Umgebung starten. Das Projekt startet in Darmstadt und wird dann sukzessive auf andere Teile Hessens ausgeweitet. Bis Ende des Jahres schätzt die DB, dass hundert Fahrzeuge im Umlauf sein werden, die knapp 3.000 Haltestellen bedienen werden.

In der ersten Phase werden die Fahrzeuge für einen unbestimmten Zeitraum mit einem Fahrer fahren und keine Kunden befördern. Die zweite Phase wird „Test“-Passagiere willkommen heißen. Das Projekt ist nur über On-Demand-Autodienste wie den Heinerliner (in Darmstadt) oder den KVGOF Hopper (in Offenbach) für die breite Öffentlichkeit zugänglich. Die Testphase dauert zwei Jahre und wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) mit vier Millionen Euro gefördert.

Elektrische und autonome Autos… Chinesisch

Der gesamte Bereich Betriebs- und Reservierungssoftware wird intern von DB-Töchtern bearbeitet. Das Fahrzeug kommt natürlich vom Autohersteller. Und es ist etwas, das deutsche Hersteller ins Schwitzen bringt, sich für die DB zu entscheiden.

Es sind nur berechtigte Fahrzeuge aus der Neo-Reihe verfügbar. Offizielle Illustrationen zeigen eine schöne Aufstellung von Nio ES8-Elektro-SUVs der ersten Generation (sorry, EL8 in Europa). Um die für den Betrieb erforderlichen autonomen Fahranforderungen der Stufe 4 zu erfüllen, werden sie mit zusätzlichen Sensoren von Mobileye, dem offiziellen Partner des Projekts, ausgestattet.

Weiterlesen
ES6 vs. S6: Audi verliert Rechtsstreit gegen Neo

Zweifellos hätten Mercedes, BMW, Audi oder Volkswagen gerne den EQE, EQS, Q8 eTron, iX, i7, ID.Buzz etc. angeboten. Auf den Straßen der Großstädte des bedeutenden Landes Hessen (Hauptstadt ist Frankfurt, das als Wirtschaftshauptstadt Deutschlands gilt). Der Neo ES8 sollte logischerweise von einem Image der Modernität und Innovation profitieren.

Zu einem späteren Zeitpunkt weist die Deutsche Bahn darauf hin, dass der autonome Shuttle-Service für andere Hersteller, deutsche oder europäische, geöffnet werden kann.