Nach der Investition in die Schweiz, ihre Marine Schwere Lkw mit Wasserstoff hat Kürzlich wurde der symbolische Meilenstein von 5 Millionen gefahrenen Kilometern überschritten, Hyundai kommt offiziell auf den deutschen Markt. Im November stellte Hyundai den ersten Prototypen vor XCIENT Brennstoffzelle Registriert in Köln, wo sich der Hauptsitz von Hylane befindet.
Die Anschaffung dieses Lastwagens wurde vom Verkehrsministerium der Union im Auftrag von KsNI finanziert. Betrieben wird es von Mitea in und um Stuttgart. Das mittelständische Unternehmen, das sich auf die Vermietung von Veranstaltungsequipment spezialisiert hat, will schrittweise auf einen sauberen Betrieb umsteigen.
Bis zu einer Entfernung von 400 km
Der XCIENT Fuel Cell wird von einem 350-kW-Elektromotor angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 2237 Nm erzeugt. Angetrieben wird er von einem System aus zwei Brennstoffzellen mit je 90 kW. Die 7 Tanks des Fahrzeugs, die in 8 bis 20 Minuten befüllt werden können, können über 30 kg Wasserstoff speichern und bieten eine Autonomie von bis zu 400 km. Es ist auch mit 3 Batterien mit einer Kapazität von 72 kWh ausgestattet, die als zusätzliche Energie verwendet werden können. Um den Anforderungen von Midia gerecht zu werden, wurde der Lkw mit einem Aufbau mit Ladebordwand von Smits Carcopul ausgestattet.
Die Wasserstoffversorgung des Fahrzeugs erfolgt an Tankstellen am Stadtrand von Stuttgart. Diese 350-spurigen Infrastrukturen werden vom Hylan-Partner H2 Mobility verwaltet.
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