General Motors und Samsung einigen sich auf den Bau einer Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in Indiana im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar

Ursprünglich sollte das Werk im Jahr 2026 mit der Produktion beginnen, die Batterieproduktion soll nun aber frühestens im Jahr 2027 beginnen. Die Bauarbeiten für die Fabrik haben bereits begonnen. Zeitung Al Akhbar Es wurde berichtet.

Der Deal ist ein Zeichen dafür, dass der größte US-Automobilhersteller weiterhin an der Ausweitung der Produktion von Elektrofahrzeugen festhält, auch wenn seine Konkurrenten ihre Investitionen zurückziehen und Modelle einstellen. Wächst immer nochEinige Autohersteller beginnen jedoch, sich über ihre bisherigen Prognosen einer viel schnelleren Trendwende in der Branche zu ärgern.

Das neue Werk wird in New Carlisle, Indiana, einer kleinen Gemeinde außerhalb von South Bend, auf einer Fläche von 680 Hektar errichtet. Es wird erwartet, dass nach Fertigstellung mehr als 1.600 Arbeitsplätze geschaffen werden. GM und Samsung erhalten Anreize von der örtlichen Gemeinde in Form von 100-prozentigen Steuererleichterungen für 10 Jahre. Im Gegenzug sagte GM, dass es zehn Jahre lang eine Infrastrukturgebühr von 4,5 Millionen US-Dollar pro Jahr zahlen werde, um die Kosten für Kanalerweiterungen, Straßenverbesserungen und neue Glasfaserkabel zu decken. entsprechend Detroit-Nachrichten.

Nach dem Bau wird die Anlage prismatische und zylindrische Zellen mit hohem Nickelgehalt produzieren, die sich von den sinusförmigen Zellen unterscheiden, die derzeit in den Ultium-Batteriefahrzeugen von GM verwendet werden.

GM baut derzeit drei weitere Batteriewerke in den USA mit einer jährlichen Gesamtkapazität von 140 Gigawattstunden: eines in Lordstown, Ohio, das derzeit in Betrieb ist; Spring Hill, Tennessee, das ebenfalls in Produktion ist; Lansing, Michigan. General Motors wandte sich an Samsung SDI, nachdem das Unternehmen Chevrolet Bolt-Elektrofahrzeuge mit LG-Batterien zurückgerufen hatte, die in Brand geraten waren.

Das Werk ist Teil einer Gruppe neuer Anlagen für Elektrofahrzeuge, die voraussichtlich in den kommenden Jahren ans Netz gehen, teilweise aufgrund von Steueranreizen, die von der Biden-Regierung genehmigt wurden. Laut Global Data, einem Daten- und Analyseunternehmen, wird die weltweite Batterieproduktion voraussichtlich von 95,3 GWh im Jahr 2020 auf 410,5 GWh im Jahr 2024 wachsen.