Der Hilfskonvoi, der sich am Donnerstag in eine Katastrophe verwandelte und mit dem Tod von Dutzenden Palästinensern endete, war Teil einer neuen israelischen Operation zur Lieferung dringend benötigter Lebensmittel an die Bewohner des Gazastreifens und arbeitete direkt mit örtlichen Geschäftsleuten zusammen, so ein israelischer Beamter und ein palästinensischer Beamter Westliche Geschäftsleute. Diplomaten.
In einem seltenen Schritt organisierte Israel letzte Woche mindestens vier Hilfskonvois in den nördlichen Gazastreifen, nachdem internationale Hilfsorganisationen ihre Operationen in der Region eingestellt hatten, mit der Begründung, dass Israel sich weigerte, grünes Licht für Hilfslastwagen zu geben, und dass die Gesetzlosigkeit zunahm. Doch am Donnerstag schlugen diese Bemühungen für die israelischen Planer fehl.
Zwei westliche Diplomaten, die aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit unter der Bedingung anonym sprachen, sagten, dass die israelischen Hilfsmaßnahmen versuchen, die Lücke zu füllen, die die Vereinten Nationen und andere Hilfsorganisationen hinterlassen haben. Die israelische Armee und das Büro des israelischen Premierministers lehnten eine Stellungnahme ab.
Die Die Vereinten Nationen warnten Mehr als 570.000 Bewohner des Gazastreifens – insbesondere im nördlichen Gazastreifen – sind nach fast fünf Monaten Krieg und einer fast vollständigen israelischen Blockade des Gazastreifens nach den von der Hamas angeführten Anschlägen vom 7. Oktober mit „katastrophalem Ausmaß an Entbehrung und Hunger“ konfrontiert.
Einige Bewohner plünderten die Lagerhäuser verlassener Häuser, während andere Tierfutter zerkleinerten, um Mehl zu gewinnen. UN-Hilfskonvois, die lebenswichtige Güter in den Norden des Gazastreifens transportieren, wurden geplündert, entweder von Zivilisten, die Hunger fürchten, oder von organisierten Banden.
UN-Beamte hatten an Israel appelliert, ihnen zu erlauben, „den Markt mit Nahrungsmitteln zu überschwemmen“ oder zumindest einen neuen Grenzübergang in den Norden des Gazastreifens zu eröffnen. Stattdessen, so sagten Diplomaten, beschlossen israelische Beamte, selbst Maßnahmen zu ergreifen, um die Lücke zu schließen.
Laut zwei an der Operation beteiligten palästinensischen Geschäftsleuten, Izzat Akl und Jawdat Khudari, kontaktierten israelische Militärbeamte mehrere Geschäftsleute aus Gaza und baten sie, bei der Organisation von mindestens vier privaten Hilfskonvois in den Norden zu helfen.
Herr Akl sagte in einem Interview mit der New York Times, dass er bei der Bereitstellung einiger Lastwagen geholfen habe, die am unglücklichen Konvoi am Donnerstag beteiligt waren. Er sagte, ein israelischer Militäroffizier habe ihn vor etwa zehn Tagen angerufen und ihn gebeten, Hilfslastwagen mit so viel Essen und Getränken wie möglich in den Norden des Gazastreifens zu organisieren.
Wie Herr Akl sagte Herr Al-Khodary, er habe einige der Lastwagen mit Hilfsgütern im Rahmen einer Hilfsinitiative organisiert, an der auch Israel beteiligt sei. „Meine Familie, Freunde und Nachbarn verhungern“, sagte Herr Al-Khudari und fügte hinzu: „Ich bin ein praktisch veranlagter Mensch.“
Der israelische Militärsprecher Oberstleutnant Peter Lerner sagte am Donnerstag, dass der Sonderkonvoi Teil einer mehrtägigen humanitären Operation zur Verteilung von Nahrungsmittelvorräten in Gaza unter der Aufsicht israelischer Streitkräfte sei.
„In den letzten vier Tagen sind Konvois wie der, den wir heute Morgen geschickt haben – heute Morgen 38 LKW-Ladungen – in den nördlichen Gazastreifen gefahren, um Lebensmittelvorräte zu verteilen, bei denen es sich um internationale Spenden, aber in Privatfahrzeugen handelt“, sagte er am Donnerstag dem britischen Sender Channel 4.
Es ist nicht klar, wer die auf den Lastwagen transportierten Hilfsgüter gekauft hat und ob andere Parteien an diesem Teil der Operation beteiligt waren.
Nach Angaben der Gesundheitsbehörden des Gazastreifens wurden am Donnerstag mehr als 100 Palästinenser getötet und mehr als 700 weitere verletzt, als sie sich in der Dunkelheit vor der Morgendämmerung um Lastwagen versammelten, die mit Lebensmitteln und anderen Hilfsgütern beladen waren.
Augenzeugen berichteten von weit verbreiteten Schüssen israelischer Streitkräfte inmitten weit verbreiteter Panik, und Ärzte in Krankenhäusern im Gazastreifen sagten, dass die meisten Toten und Verwundeten durch die Schüsse verursacht wurden. Zeugen sagten, dass andere bei ihrem Fluchtversuch unter Lastwagen zerquetscht wurden. Gesundheitsbeamte des Gazastreifens bezeichneten es als „Massaker“.
Die israelische Armee sagte, ihre Truppen hätten das Feuer eröffnet, nachdem sich ihnen Mitglieder der Menschenmenge „auf eine Art und Weise genähert hatten, die sie in Gefahr brachte“. Die meisten Todesfälle wurden auf einen Massenansturm zurückgeführt, als hungrige Palästinenser versuchten, die Lieferung zu beschlagnahmen.
Augenzeugen sagten, dass Tausende von Gaza-Bewohnern in Erwartung der Ankunft des Konvois am Donnerstag über Nacht campierten, in einem verzweifelten Versuch, einige der Lebensmittelvorräte zu beschaffen, die angeblich unterwegs waren.
Seit Beginn des Krieges hat Israel die Einreise humanitärer Hilfe eingeschränkt. Die Bombenangriffe und die Bodeninvasion zerstörten die Kontrolle der Hamas über den nördlichen Gazastreifen und hinterließen ein massives Sicherheitsvakuum und eine humanitäre Katastrophe.
Israelische Staats- und Regierungschefs haben wiederholt erklärt, dass sie zwar die „Sicherheitskontrolle“ in Gaza aufrechterhalten wollen, aber auch andere für zivile Angelegenheiten wie Gesundheit und Bildung verantwortlich machen wollen. Es ist jedoch unklar, welche Optionen sie haben, und ehemalige israelische Beamte haben gewarnt, dass die israelische Regierung noch nicht ernsthaft geplant hat, wer sich nach dem Krieg um die Zivilbevölkerung im zerstörten Gazastreifen kümmern wird.
Die humanitäre Krise verschärfte sich letzte Woche, nachdem das Welternährungsprogramm gemeinsam mit UNRWA, der UN-Agentur für Palästinenser in Gaza, Hilfslieferungen in den Norden stoppte. Das Welternährungsprogramm, ebenfalls ein Gremium der Vereinten Nationen, wies auf das Chaos hin, das in der Region herrsche.
In privaten Gesprächen sagten israelische Beamte, sie hätten die Hilfsaktion im Norden in Abstimmung mit privaten Geschäftsleuten in Gaza begonnen, angesichts der Entscheidung der Vereinten Nationen, die Entsendung von Konvois dorthin einzustellen, so westliche Diplomaten.
Ein israelischer Sicherheitsbeamter, der aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit anonym bleiben wollte, bestätigte, dass Israel die Konvois mit privaten Geschäftsleuten in Gaza koordiniert habe.
Herr Akl sagte, dass die ersten drei Konvois der Operation – bestehend aus jeweils 15 bis 25 Lastwagen – ab dieser Woche ohne nennenswerte Probleme in den Norden des Gazastreifens fuhren. Er fügte hinzu, dass einige dieser Lastwagen von ihm geschickte Hilfslastwagen seien, während andere von anderen Auftragnehmern organisiert worden seien.
Herr Akl sagte, dass der Konvoi, der in einem Blutvergießen endete, den Grenzübergang Kerem Schalom zwischen Israel und Gaza verließ, bevor er sich auf den Weg in den nördlichen Gazastreifen machte, mit dem Ziel, Gebiete zu erreichen, in denen die Hilfe seit Wochen nicht angekommen ist. Er fügte hinzu, dass sie, um die Sicherheit der Lastwagen zu gewährleisten, gegen 4:45 Uhr morgens in den nördlichen Gazastreifen einfuhren
Bis dahin hatten sich Scharen verzweifelter Gaza-Bewohner versammelt und warteten im Dunkeln.
„Tausende Menschen kamen zur Küstenstraße und versuchten, die ankommenden Vorräte mitzunehmen“, sagte Herr Akl. „Sie wussten, dass Vorräte kommen würden, also blieben sie dort und warteten bis zum Morgengrauen.“
Aqel sagte, wütende Gaza-Bewohner streiften um die Lastwagen herum und versuchten, Vorräte zu beschlagnahmen, was zu Massenpaniken, Schüssen und Chaos führe.
Er fügte hinzu: „Wenn sie gewartet hätten, hätten wir ihnen mehr Hilfe geschickt.“ „Aber sie hatten Hunger.“
„Kaffee-Wegbereiter. Zertifizierter Popkulturliebhaber. Ein ärgerlich bescheidener Spieler.“
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