Frankreich und Deutschland streiten um Lebendtierexporte

Nun wehren sich zwei europäische Länderblöcke gegen den Transport von Nutztieren. Einerseits mehrere Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) (Deutschland, Belgien, Dänemark, Niederlande, Schweden) Gesprochen im Juli 2022 Eine breite Überprüfung der europaweiten Vorschriften und ein Verbot bestimmter Transportarten, insbesondere des Exports lebender Tiere in Drittländer (ein Verbot, das bereits von Deutschland und Luxemburg verabschiedet wurde). Andererseits Länder der Gruppe der Acht (Portugal, Spanien, Frankreich, Griechenland, Irland, Lettland, Litauen, Rumänien) Herausgabe einer gemeinsamen Note Sie lehnen jedes Verbot vom 17. Januar ab.

So versuchte die Europäische Kommission im Herbst eine Überarbeitung der Verordnungen zum Wohlergehen von Nutztieren vorzulegen, die gleichzeitig die Bedingungen von Geburt, Zucht, Schlachtung und Transport betreffen. Die bestehende Gesetzgebung stammt aus dem Jahr 2005 und wurde von der Europäischen Agentur für Lebensmittelsicherheit (EFSA) in einer im September 2022 veröffentlichten Reihe von Gutachten als unzureichend anerkannt. Inwieweit Reformen durchgeführt werden sollten, wird jedoch zwischen den Mitgliedstaaten diskutiert.

„Tiertransporte sind für die Lebensmittelproduktionskette unerlässlich“Portugal und die anderen sieben Unterzeichner unterstrichen wiederholt in einer Notiz, die vom Sekretariat des Rates der Europäischen Union vor dem Treffen der Landwirtschaftsminister am 30. Januar online gestellt wurde. „Das Hauptziel der Gesetzesüberprüfung besteht darin, den innergemeinschaftlichen Handel und die Ausfuhr lebender Tiere mit hohen Tierschutzstandards weiterhin zu erleichtern und sich nicht auf Maßnahmen zu konzentrieren, die bestimmte Transportarten verbieten oder einschränken.“Heben Sie diese Länder hervor.

Vorfälle und Skandale

Der Export lebender Tiere stellt einen strategischen Sektor für die europäische Viehzucht dar und bietet Absatzmöglichkeiten für Tiere wie insbesondere Milchkühe. Im Jahr 2019 exportierte die EU mehr als 3 Millionen Schafe, 1 Million Rinder und 370.000 Schweine in Drittländer. Ein Großteil dieses Säugetierhandels wurde ins Mittelmeer und in den Nahen Osten (Libyen, Jordanien, Israel, Saudi-Arabien, Libanon und die Türkei) und auf dem Seeweg über spanische Viehhäfen (Cartagena und Tarragona), portugiesische (Setubal und Sines), rumänische ( Midia), Französisch (set) oder Kroatisch (raza).

Diese Transite sind ständig Gegenstand von Zwischenfällen und Skandalen Umkippen Rani Hind Im November 2019 weigerte sich Rumänien, Frachtschiffe mit 14.000 Schafen zu besteigen oder von Bord zu gehen. Mehrere Wochen auf See verbringen, was zur Euthanasie von Tausenden von Tieren führte. Für den Transport von Tieren zugelassene Schiffe sind ebenfalls aufgeführt Unter den ältesten Handelsschiffe legen in europäischen Häfen an.

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