Frankfurt-Han, „Deutschlands erster Low-Cost-Flughafen“ geht pleite

Der deutsche Flughafen Frankfurt-Hahn (West) hat Insolvenz angemeldet, während die deutsche Justiz am Dienstag bekannt gab, dass die Kovit-19-Epidemie den Betrieb von Billigunternehmen, von denen sie die beste ist, einen Schlag versetzt hat.

Angefragt hat der chinesische Konzern HNA, der 82,5% des 100 Kilometer von Frankfurt entfernten Campus besitzt.Beendigung des Zahlungsverfahrens“, sagte Pat Grossnach (West) Hof.

Die Gerichte haben im Rahmen dieses Verfahrens die spezialisierte Anwaltskanzlei Bringman and Partners mit der vorübergehenden Geschäftsführung beauftragt.

Der Flughafen wurde 1993 auf einem ehemaligen US-Gelände eröffnet und 2017 von der HNA aus der Region Rheinland-Pfalz für rund 15 Mio. மில்லியன் mit einem Anteil von 17,5% erworben.

Die „Deutschlands führender Low Cost Airport„

Zuletzt wurden leitende Angestellte der HNA-Gruppe wegen eines Finanzproblems festgenommen, das für Aufsehen sorgte. Die Flughafengesellschaft bestand damals darauf, dass dies keine Auswirkungen auf Frankfurt-Han habe. Anfang Oktober sagte sie, der Flughafen sei auf dem richtigen Weg.

Es ist auf Billigflieger spezialisiert.Deutschlands führender Low Cost Airport„Auf ihrer Website. So ist sie nach und nach zu einem Drehkreuz für die Billigfluggesellschaft Ryanair geworden.

Mit 170.000 Tonnen Gütern pro Jahr ist er ein wichtiger Flughafen für den Güterverkehr. Dies hat wirklich vom Online-Shopping und der Luftfrachtbelastung durch Meeresfrüchteflaschen profitiert.

Doch noch bevor die Coronavirus-Epidemie ausbrach, ging der Passagierverkehr aus einer Höhe von etwa 4 Millionen pro Jahr zurück. Ryanair hat seine Flüge reduziert und den Verkehr auf größere Flughäfen in der Region umgeleitet.

Nahezu 2.000 Menschen arbeiten direkt am Flughafen Frankfurt-Hahn.