Ford ruft 1,9 Millionen Explorer-SUVs zurück, weil das Ornament wegfliegen könnte

Ford ruft fast 1,9 Millionen Ford Explorer der Baujahre 2011 bis 2019 zurück, weil Außenverkleidungsteile im Verkehr wegfliegen können.

In den von der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlichten Dokumenten heißt es, dass sich die Clips, mit denen die Kanten rund um die Windschutzscheibe befestigt sind, durch „unsachgemäße Montage oder Reparatur“ lösen könnten, was eine Gefahr für andere Fahrer darstellen könnte. Laut NHTSA sind dem Hersteller keine Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Problem bekannt.

Die Probleme wurden erstmals im Jahr 2018 gemeldet, das Problem wurde jedoch zunächst als zu risikoarm eingestuft, um einen Rückruf zu rechtfertigen, da die Verkleidungsteile relativ klein waren, und Ford schloss 2021 eine Untersuchung des Problems ab. Doch letztes Jahr wurde in den USA eine neue Untersuchung eingeleitet . Laut A. haben sich auch kanadische Aufsichtsbehörden zu diesem Thema erkundigt Zeitplan Beworben von NHTSA.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) waren Ford mit Stand vom 12. Januar mehr als 568 Beschwerden und 14.377 Garantieberichte im Zusammenhang mit losem Besatz bekannt.

Fahrzeugbesitzer werden gebeten, ihr Fahrzeug zum Händler zu bringen, wo die beschädigten Teile kostenlos ausgetauscht werden. Die Ersatzteile werden mit zusätzlichem Kleber gesichert, damit sie nicht wegfliegen. Kunden werden gebeten, für weitere Informationen die gebührenfreie Ford-Nummer (1-866-436-7332) anzurufen oder sich an ihren örtlichen Ford- oder Lincoln-Händler zu wenden.

Romey Leitz

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