Fluggesellschaften, die die Maskenpflicht fallen gelassen haben, sind jetzt aufgrund von COVID-19 unterbesetzt

Übersee-Fluggesellschaften müssen Hunderte von Flügen stornieren, während sie sich mit der Krise auseinandersetzen CoronavirusPersonalmangel im Zusammenhang mit Wochen, nachdem sie die Regeln aufgegeben hatten, nach denen Passagiere und Mitarbeiter sich in der Luft vertuschen mussten.

Die Turbulenzen kommen auch als CEOs führender US-Airlines drängt Biden-Verwaltung eine Bundesbasis zu besiegen Maskenpflicht am Himmel.

Auf Flügen der Schweizer Billigfluggesellschaft EasyJet werden seit dem 27. März keine Masken mehr bestellt Er sagte in der aktuellen Situation. Der Umzug erfolgte, nachdem Großbritannien Anfang März alle Reisebeschränkungen aufgehoben hatte.

„Dieser willkommene Schritt der britischen Regierung stellt eine Rückkehr zu wirklich uneingeschränkten Reisen nach und aus Großbritannien dar und gibt den Reisen zu Ostern einen zusätzlichen Schub. Wir freuen uns auf einen voraussichtlich starken Sommer für EasyJet und haben Pläne für eine Rückkehr.“ ca. Flugflächen für 2019. Wir können es kaum erwarten, mehr Kunden an Bord zu holen, sagte Johann Lundgren, CEO von easyJet, damals in einer Erklärung.

Zwischen dem 28. März und dem 3. April stornierte easyJet 202 der 3.517 Flüge, die aus Großbritannien starten sollten, laut Daten, die CBS MoneyWatch von Cirium, einem Luftfahrtanalyseunternehmen, zur Verfügung gestellt wurden. Im Vergleich dazu stornierte die Fluggesellschaft im gleichen Zeitraum im Jahr 2019, vor der Pandemie, null Flüge aus dem Vereinigten Königreich.

Ein easyJet-Sprecher führte die Zunahme an stornierten Flügen auf „überdurchschnittlich hohe Krankheitsraten der Mitarbeiter“ aufgrund des jüngsten Anstiegs der COVID-19-Fälle in ganz Europa zurück.

„Infolgedessen haben wir eine Vorsichtsmaßnahme eingeführt, damit Kunden vor Reiseantritt benachrichtigt und problemlos auf alternative Flüge umsteigen können“, sagte der Sprecher in einer Erklärung gegenüber CBS MoneyWatch.

Laut Dr. Eric Weigl-Ding, einem Epidemiologen und Gesundheitsökonomen, waren solche Flugausfälle garantiert, sobald Passagiere und Besatzungsmitglieder ihre Masken abnahmen.

„Das ist sehr zu erwarten – die britische Regierung lässt Beschränkungen fallen, Fluggesellschaften wie easyJet lassen Masken fallen … Weniger als zwei Wochen später … Riesiger Anstieg von Piloten und Flugbegleitern, die wegen #COVID19 arbeitsunfähig werden, 120 Flüge gestrichen Chiefs fordern Executives danach“, sagte er auf Twitter.

Ein ähnlicher Schritt von US-Fluggesellschaften „wäre in vielerlei Hinsicht kontraproduktiv“, sagte Vigel Ding gegenüber CBS MoneyWatch. Er glaubt, dass mehr Passagiere zögern werden zu fliegen, wenn die Fluggesellschaften die Regeln aufgeben. „Wenn es keine Masken gibt, macht es den Menschen tatsächlich mehr Angst, die Reise zu machen. Es könnte dazu führen, dass mehr Menschen zu Hause bleiben und die Fluggesellschaften beißen“, sagte er.

United Airlines – das im Dezember Hunderte von Flügen aufgrund der großen Anzahl von Besatzungsmitgliedern stornierte, die sich während des variablen Urlaubszeitraums von Omicron mit COVID-19 infiziert hatten – sagte, es gebe derzeit keine Störungen im Zusammenhang mit einer COVID-19-Infektion von Besatzungsmitgliedern.

US-Fluggesellschaften bereiten sich jedoch auf den gleichen Anstieg von COVID-19-Fällen vor wie Europa und könnten größere Flugplanstörungen erleiden, wenn das Virus in den kommenden Wochen eine große Anzahl von Besatzungsmitgliedern auslöscht.

„Es besteht die Gefahr, dass wir einiges davon in Nordamerika sehen, und alles hängt von den Fallzahlen ab“, sagte Rob Morris, Präsident von Ascend by Cirium, einer Analyse- und Beratungsagentur für Fluggesellschaften. „Aber es wird relativ kurzfristig sein, weil die Fluggesellschaften ihre Fähigkeit anpassen werden, die Nachfrage zu steuern und die Integrität ihres Netzwerks zu schützen.“

Obwohl der Personalmangel im Zusammenhang mit hohen COVID-19-Raten in Europa andere Sektoren stört, sind sie in der Luftfahrtindustrie besonders akut.

„Es ist ganz klar, dass die Luftfahrtindustrie besonders anfällig ist, und das hat eine stärkere Auswirkung auf die Gesellschaft als beispielsweise die Schließung eines Restaurants“, sagte Vigel Ding. „Dies ist eine kritische Infrastruktur und dies sind wichtige Mitarbeiter, und wir setzen unsere Wirtschaft einem Risiko aus. Das Stoppen von COVID ist gut für unsere Wirtschaft, und ‚es krachen lassen‘ ist genau das Gegenteil.“

Andere Fluggesellschaften, die die Maskenregeln fallen gelassen haben, stornieren ebenfalls mehr Flüge als gewöhnlich. Auf Flügen, die von der in London ansässigen British Airways durchgeführt werden, sind Masken für Mitarbeiter und Passagiere seit dem 16. März optional. Twitter Indem sie ein Video teilen, in dem eine Flugbegleiterin aufgeregt eine OP-Maske abreißt.

Laut Cerium stornierte British Airways zwischen dem 28. März und dem 3. April 393 von 2.405 Flügen, die von Großbritannien aus starten sollten.

Ein Sprecher von British Airways sagte, dass nur ein kleiner Teil der kürzlich stornierten Flüge aufgrund von COVID-19 storniert wurde. Die Fluggesellschaft stornierte am Dienstag drei Flüge in letzter Minute, weil Personen positiv auf die Krankheit getestet wurden, sagte der Sprecher und fügte hinzu, dass einige der Stornierungen auf Wiederaufbauprobleme zurückzuführen seien, „während die anhaltenden Auswirkungen von COVID bewältigt wurden“.

„Während die überwiegende Mehrheit unserer Flüge weiterhin wie geplant durchgeführt wird, haben wir unseren Flugplan vorsorglich bis Ende Mai leicht reduziert, da die Zahl der Standby-Flüge zunimmt“, sagte der Sprecher.