Chinesische Autofirma, Hersteller ist BYD (Build Your Dreams, Build Your Dreams at VF) will mit seinen Fahrzeugen Europa erobern.
Um dort eine langfristige Präsenz aufzubauen, wird BYD den Ausstieg von Ford aus seinem Werk in Charlevoix nutzen, um in den Komplex zu investieren und seinen europäischen Ambitionen einen ernsthaften Schub zu verleihen.
Der chinesische Hersteller hat bereits zugestimmt Ziel ist es, in Produktionseinheiten auf europäischem Boden zu investierenDies führte zu Gesprächen mit Ford über den Kauf der Charles-Fabrik. Eine Plattform, die die amerikanische Marke bereits 2025 verlassen will, will seine Aktivitäten auf Elektrofahrzeuge und seine Werke in Köln und Valencia (Spanien) neu ausrichten. Eine deutsche Fabrik würde es BYD auch (und vor allem?) ermöglichen, der 10-prozentigen Einfuhrsteuer auf Waren aus China zu entgehen.
Das Werk in Charlevoix mit seinen 4.600 Mitarbeitern und einer Produktionskapazität von 1.100 Fahrzeugen pro Tag könnte in den kommenden Monaten an den chinesischen Hersteller gehen. Seitens Ford ist die Entscheidung allerdings noch nicht endgültig: „ Wir untersuchen mehrere Optionen für die zukünftige Nutzung des Standorts Charlouis. Ein Ford-Sprecher sagte dem Wall Street Journal, bevor er fortfuhr: „ Im Rahmen dieses Prozesses laufen Gespräche mit mehreren potenziellen Käufern. »
Neben BYD wäre der Standort Saarlouis auch für einen führenden Automobilzulieferer, den kanadischen Konzern Magna, interessant.
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