Durch Täuschung – Befreiung

Besessen vom Nulldefizit vernachlässigten deutsche Regierungen jahrzehntelang ihre Infrastruktur. Im Westen des Landes ist die Autobahnbrücke Lüdenscheid, die im Dezember 2021 für den Verkehr gesperrt wird, zu einem Symbol für den desaströsen Zustand der Verkehrsnetze geworden.

Es gibt Anrufe, an die Sie sich für den Rest Ihres Lebens erinnern werden. Der Oberbürgermeister von Lüdenscheid (Nordrhein-Westfalen) wird den 2. Dezember 2021 nie vergessen. Es war 16 Uhr, als ihm der Bezirksleiter der Deutschen Autobahngesellschaft die Nachricht überbrachte. „Ich beabsichtige, das Autobahnviadukt A45 in einer halben Stunde zu sperren. Die Umleitung führt durch Ihre Gemeinde. „Ich habe zuerst nicht verstanden, was es war. Ich dachte, es wäre eine Notlösung.“ sagt Sebastian Wagemeyer. Nur dass die Stahlkonstruktion des Viadukts störende Verzerrungen aufweist. Die 1968 eröffnete Rahmat-Brücke (453 Meter) ist völlig verfallen. „Es hätte viel schlimmer enden können“ Der Bürgermeister erwähnt 43 Menschen, die während des Einsturzes starben Über die Autobahn von Genua Im August 2018.

„Können Sie sich das Chaos vorstellen, das in den folgenden Tagen folgte?“ Lose Sebastian Wagemeyer. Der gesamte Verkehr einer großen Verkehrsader im großen Industriebecken Ruhr, die in die 70.000-Einwohner-Stadt mündet, liegt im Sauerland, einer Bergregion. „Land der tausend Hügel“. Die A45, die dank ihrer 60 Kunstwerke auch „Königin der Autobahnen“ genannt wird, befördert täglich 48.000 Autos und 16.000 Lastkraftwagen. „Überall klingelten Telefone. Wir kehren zurück