Deutschland: Olaf Scholes weiht zweiten Flüssigerdgasterminal ein

LUBMIN (awp/afp) – Bundeskanzler Olaf Scholz hat am Samstag im Ostseehafen Lubmin ein Importterminal für verflüssigtes Erdgas (LNG) eingeweiht, das den Ausfall der Gaslieferungen an Russlands größte Volkswirtschaft kompensieren soll. Eurozone.

„Wir haben die Energieversorgung in Deutschland in schwierigen Zeiten sichergestellt“, sagte die Bundeskanzlerin angesichts der Auswirkungen der Energiekrise, die durch den russischen Einmarsch in die Ukraine ausgelöst wurde.

Mit gelber Warnweste überreichte er der Deutschen ReGas die Betriebserlaubnis für das Terminal und öffnete gemeinsam mit Vertretern der norddeutschen Region vor der Presse symbolisch ein Gasventil.

Das Terminal dient dazu, das vom Schiff gelieferte Gas in flüssiger Form aufzunehmen und wieder in Gas umzuwandeln. TotalEnergies, die französische Gruppe, die das Terminal in Partnerschaft mit der Deutschen ReGas gebaut hat, könnte „etwa 5 % des Bedarfs des Landes decken“.

Es ist das zweite LNG-Terminal, das in Deutschland eröffnet wird, nachdem Wilhelmshaven in der Nordsee Mitte Dezember eröffnet wurde.

Nach dem Einmarsch in die Ukraine wurden die Gaslieferungen aus Russland über die Nord Stream-Pipeline eingestellt, wodurch die Europäer der Gasreserven beraubt wurden, auf die Deutschland so stark angewiesen war.

Der Kanzler wollte beruhigen: „Die Preise in Europa fallen“, sagte er nach dem Höhenflug der letzten Monate. „Dank der von uns getroffenen Entscheidungen haben wir uns sehr schnell auf den Krieg vorbereitet, den Russland gegen die Ukraine entfesselt hat“, versicherte er.

Auch TotalEnergies wird das Terminal beliefern und ist damit „einer der wichtigsten LNG-Lieferanten in Deutschland“, heißt es in einer Pressemitteilung.

In Deutschland sollen innerhalb eines Jahres vier schwimmende Terminals folgen, nachdem die Baustellen dank Milliardenfreigaben aus Berlin lastenfrei abgewickelt wurden.

Im Gegensatz zu anderen europäischen Ländern hat Deutschland kein Terminal auf seinem Boden und bevorzugt die billige Ressource, die über die russische Gaspipeline kommt, von der es für 55 % seiner Importe abhängig ist.

Alles änderte sich nach dem Krieg in der Ukraine und dem Ende der Lieferungen von Gazprom. Seitdem sind die Importe von Flüssiggas über belgische, niederländische und französische Häfen nach Deutschland gestiegen.

Diese neuen Anlagen in Deutschland, die unerschwingliche Transportkosten vermeiden sollen, werden etwa ein Drittel des Gasbedarfs des Landes decken – und das vor einigen Monaten erwähnte Gespenst massiver Engpässe vorerst beseitigen.

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