Boeing Starliner-Raumschiff erfolgreich in den Orbit gestartet Donnerstag Abend Von Cape Canaveral auf dem Weg zu Internationale Raumstation, NASA Sie sagte.
Das unbemannte Raumschiff soll etwa 800 Pfund Fracht transportieren Ein Dock an der Internationalen Raumstation Am Freitag gegen 19:10 Uhr ET erklärte die NASA in einem Post-Launch-Briefing. Die Luke wird am Samstagmorgen geöffnet.
Es war ein später Start Boeings erster erfolgreicher Start Nach zwei vorangegangenen gescheiterten Versuchen, die Internationale Raumstation zu erreichen.
„Was für ein erstaunlicher Start“, sagte Kathy Lueders, stellvertretende Administratorin des Space Operations Directorate der NASA, bei dem Briefing. „Wir haben an ein paar Dingen gearbeitet … aber insgesamt ist das Auto so weit – es ist ausgebrannt und bereit für den Start, und wir freuen uns sehr auf sein Debüt auf der International Raumstation.“
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Steve Stitch, Commercial Crew Program Manager der NASA, hat bekannt gegeben, dass zwei der Triebwerke des Raumfahrzeugs ausgefallen sind, und hinzugefügt, dass die Backups erfolgreich gestartet wurden. „Wir müssen mehr daran arbeiten, herauszufinden, warum sie versagt haben“, sagte er. Das Raumschiff verfügt über insgesamt 12 Triebwerke.
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Er fügte hinzu, dass das Sublimationsgerät, „das Wasser in den Weltraum schickt, um das Raumschiff zu kühlen“, anfangs etwas langsam war, aber gut funktionierte, sobald es in die Umlaufbahn ging.
Joel Montaband, Programmmanager der Internationalen Raumstation der NASA, nannte es eine „historische“ Mission und sagte, sie „biete eine zweite Besatzung für das ISS-Team und das NASA-Programm im Allgemeinen“.
Sowohl Boeing als auch SpaceX erhielten 2014 von der NASA Aufträge zum Bau von Raumfahrzeugen, die in der Lage sind, Besatzungen zur Internationalen Raumstation zu transportieren SpaceX war das einzige Unternehmen Astronauten so weit zu bringen.
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Boeings frühere gescheiterte Versuche fanden im Jahr 2019 statt, als das Raumschiff aufgrund eines schwerwiegenden Softwareproblems nicht andocken konnte, und im Jahr 2021, als die Ingenieure feststellten, dass sich vor dem Start nicht mehr als ein Dutzend Ventile im Servicemodul öffnen konnten, so das Unternehmen Washington Post.
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