Der nationale Durchschnitt lag bei 4,07 $, als der aktuelle Lauf der Preiserhöhung am 15. April begann. Der aktuelle Preiswert von OPIS entspricht einem Anstieg von 23 % in weniger als zwei Monaten.
Während der nationale Durchschnitt von 5 US-Dollar neu ist, sind 5 US-Dollar für Benzin in den meisten Teilen des Landes ärgerlich geworden.
Daten von OPIS, das Messwerte von 130.000 US-Tankstellen sammelt, die zur Erstellung von AAA-Durchschnitten verwendet wurden, zeigten, dass 32 % der Tankstellen im ganzen Land, ungefähr jede dritte, am Freitag bereits mehr als 5 US-Dollar pro Gallone an Messwerten verlangten. Und etwa 10 % der Tankstellen im ganzen Land verlangen mehr als 5,75 $ pro Gallone.
Der landesweite Durchschnitt lag bei 5 USD pro Gallone oder mehr in 21 Bundesstaaten plus Washington, D.C. in der Lesung vom Samstag.
$6 Benzin könnte das nächste sein
Laut Tom Kluza, globaler Leiter der Energieanalyse bei OPIS, könnte sich der nationale US-Durchschnitt für Benzin später in diesem Sommer auf 6 US-Dollar belaufen.
„Alles geht vom 20. Juni bis zum Tag der Arbeit“, sagte Kloza Anfang dieser Woche über die Gasnachfrage, als die Menschen in die lang ersehnten Ferien aufbrachen. „Kommen Sie zur Hölle oder zu hohen Benzinpreisen, die Leute werden Urlaub machen.“
Der höchste landesweite Durchschnitt war schon immer Kalifornien mit durchschnittlich 6,43 USD pro Gallone an Messwerten am Samstag. Aber der Schmerz der hohen Preise ist im ganzen Land zu spüren, nicht nur in Kalifornien oder anderen Hochpreisstaaten.
Günstiges Benzin ist schwer zu finden
Das liegt zum Teil daran, dass das billigste nicht gerade billig war – der Durchschnitt von 4,47 $ pro Gallone in Georgia gibt ihm den günstigsten Durchschnittspreis im Staat. Weniger als 300 von 130.000 Tankstellen im ganzen Land verlangten laut OPIS vom Freitag 4,25 $ pro Gallone oder weniger. Zum Vergleich: Vor der Preiserhöhung Anfang dieses Jahres lag der nationale Rekorddurchschnitt für Gas bei 4,11 $, der im Juli 2008 aufgestellt wurde.
Es gibt einige frühe Anzeichen dafür, dass die Menschen angesichts höherer Preise beginnen, ihre Fahrweise einzuschränken, aber es ist immer noch ein bescheidener Rückgang.
Die Anzahl der in der letzten Maiwoche an Stationen gepumpten Gallonen war laut OPIS um etwa 5 % niedriger als in der gleichen Woche vor einem Jahr, obwohl die Gaspreise seitdem um mehr als 50 % gestiegen sind. Autofahrten in die USA sind laut dem Mobilitätsforschungsunternehmen Inrix seit Anfang Mai um etwa 5 % zurückgegangen, obwohl diese Fahrten seit Anfang des Jahres immer noch um etwa 5 % gestiegen sind.
Die Hauptsorge ist, dass die Verbraucher andere Ausgaben einschränken werden, um weiter zu fahren, was eine Wirtschaft, die bereits Anzeichen von Schwäche zeigt, in eine Rezession treiben könnte.
Viele Gründe für Standardpreise
Neben der starken Nachfrage nach Benzin gibt es auch ein Angebotsproblem, das die Preise für Öl und Benzin steigen lässt. Die russische Invasion in der Ukraine und seitdem Sanktionen gegen Russland in den Vereinigten Staaten und Europa sind ein wichtiger Faktor, da Russland zu den größten Ölexporteuren der Welt gehört. Aber es ist nur ein Teil des Grundes.
Auch die US-Ölproduktion und die Raffineriekapazitäten haben sich nicht vollständig auf das Niveau vor der Pandemie erholt. Aufgrund der hohen Preise in Europa exportieren einige Raffinerien in den USA und Kanada, die normalerweise den US-Markt mit Gas versorgen, Benzin nach Europa.
Matt Egan und Michelle Watson von CNN haben zu diesem Bericht beigetragen.
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