Ron Epstein, ein leitender Luft- und Raumfahrtanalyst bei der Bank of America, kommentiert die aktuelle Lage des Luft- und Raumfahrtgiganten Boeing, während das Unternehmen seinen neuen CEO ernennt.
Boeing und die US-Luftwaffe gaben am Freitag bekannt, dass sie eine Einigung über die Preisgestaltung eines 2,56-Milliarden-Dollar-Vertrags zur Entwicklung von zwei Schnellprototypen erzielt haben. E-7A Keilschwanz Flugzeug.
Die E-7A Wedgetail ist ein luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollflugzeug (AEW&C). Boeing 737Aber es verfügt über fortschrittliche Elektronik und eine fest montierte Radarantenne, die oben am Rumpf montiert ist, was dem Flugzeug ein unverwechselbares Aussehen verleiht.
Der Wedgetail ist der geplante Ersatz der Luftwaffe für die veraltete E-3 Sentry Airborne Warning and Control Systems (AWACS)-Flotte, die weiterhin in dieser Funktion dienen wird, bis sie beim künftigen Einsatz des Wedgetail ausläuft.
„Die E-7A bietet fortschrittliche Luftkampfmanagement-, Befehls- und Kontrollfunktionen sowie mobile Zielerkennungsfunktionen“, sagte die Luftwaffe in einer Pressemitteilung. „Ihr fortschrittliches, elektronisch gescanntes Mehrzweckradar wird das Luftkampfmanagement verbessern und ein besseres Situationsbewusstsein ermöglichen.“ und Ermöglichung von Tötungsketten über große Entfernungen mit gleichrangigen Gegnern.“
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Die US Air Force und Boeing haben einen endgültigen Vertrag für das erste E-7A Wedgetail-Flugzeug der Air Force bekannt gegeben, das derzeit von den US-Verbündeten Australien, Südkorea und der Türkei eingesetzt wird. (Asanka Ratnayake/Getty Images)
„Unsere Kunden haben einen dringenden Bedarf an integriertem Gefechtsraumbewusstsein und Gefechtsmanagement“, sagte Dan Gillian, Vizepräsident und General Manager für Mobilität, Überwachung und Trägerraketen bei Boeing Defence, Space and Security.
„Die E-7A ist weiterhin das Arbeitspferd des Luftraums Scannen Sie den Himmel„Wir haben es mit offenen Systemen zu tun, befehligen und kontrollieren das Schlachtfeld, integrieren Daten aus allen Bereichen und bieten so einen entscheidenden Vorteil gegenüber Bedrohungen“, fügte Gillian hinzu. „Dank unseres offenen Systemarchitekturansatzes können Fähigkeiten im Laufe der Zeit schnell bereitgestellt werden, wenn sich Bedrohungen entwickeln.“ .“
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Eine E-7A Wedgetail der Royal Australian Air Force hebt während der Übung Black Flag 22-1 auf der Nellis Air Force Base, Nevada, am 10. Mai 2022 ab. (US Air Force/Airman 1st Class Josie Blades über DVIDS/Fox News)
„Diese Vereinbarung stellt einen Sieg für unsere Kampfflugzeuge dar und ebnet den Weg, um sicherzustellen, dass die Luftwaffe in den kommenden Jahren fortschrittliche Indikatoren für mobile Ziele in der Luft bereitstellen kann“, sagte Andrew Hunter, stellvertretender Sekretär der Luftwaffe für Beschaffung, Technologie und Logistik.
Hunter fügte hinzu, dass der Deal „auch ein Modell für unsere Fähigkeit ist, das Fachwissen und die Investitionen unserer Partner und Verbündeten zu nutzen und zu nutzen, um unsere gemeinsamen Sicherheitsziele zu unterstützen.“
Eine E-7A Wedgetail der Royal Australian Air Force fliegt in Formation mit einer F-22 Raptor der Hawaii Air National Guard, einer F/A-18E/F Super Hornet der Marine, einer EA-18G Growler und einer F-35 Lightning II während Sentry Aloha 24-01-Übungen am 30. Januar 2024 im hawaiianischen Luftraum. (US Navy/Sgt. Misty Pekoe, Hawaii Air National Guard über DVIDS/Fox News)
Der neue CEO von Boeing konzentriert sich auf die Wiederherstellung des Vertrauens: „Offensichtlich haben wir noch viel Arbeit vor uns“
| Abnehmer | Schutz | zuletzt | Es ändert sich | % Änderungen |
|---|---|---|---|---|
| Bachelor | Boeing-Unternehmen | 167,91 | -0,96 |
-0,57 % |
Der Wedgetail wird derzeit von den Luftstreitkräften der US-Verbündeten Australien, Südkorea und Türkei eingesetzt, auch Großbritannien und die NATO haben das Flugzeug bestellt. Luftstreitkräfte Das Unternehmen plant, bis 2032 über eine Flotte von 26 Wedgetails zu verfügen.
Die Königliche australische LuftwaffeDie RAF und die USAF haben eine dreiseitige Kooperationsvereinbarung über die Entwicklung, Bewertung, Tests, Interoperabilität, Aufrechterhaltung, Betrieb, Schulung und Sicherheit des Wedgetail-Programms geschlossen.
Zwei B-2 Spirits der australischen Luftwaffe fliegen am 4. August 2022 neben vier EA-18G Growlers und einer E-7A Wedgetail der Royal Australian Air Force vor der Ostküste Australiens. (US Navy/Lieutenant Commander Andrew Bechlein über DVIDS/Fox News)
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Der Boeing-Vertrag umfasst auch Lebenszyklusentwicklung, Schulung und Support für E-7A-Flotte der LuftwaffeDie beiden im Vertrag enthaltenen Einsatzmodelle der E-7A Wedgetails werden voraussichtlich im Geschäftsjahr 2028 ausgeliefert.
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