Seit Anfang dieses Monats legt Julia jede Woche die vier Kilometer lange Strecke zurück, die Breizak von Wolkesheim, Deutschland, auf der heißen Rin trennt, auf der anderen Seite der Grenze. „Der Krieg in der Ukraine hat die Preise in unserem Land in die Höhe getrieben. Heute nach Frankreich zu kommen und aufzutanken ist so interessant Also komme ich jeden Donnerstag zu dieser Tankstelle“, sagt der 36-jährige Verkäufer.
Nach Zahlen des Umweltministeriums beträgt die Differenz zwischen den beiden Ländern jetzt 20 Cent auf den an der Intermarch-Tankstelle angezeigten Preis für einen Liter Diesel von 1,93 9. „Der Vorteil, wenn ich hierher komme, ist, dass ich die Gelegenheit nutze, in diesem Supermarkt einzukaufen, wo es nur wenige Produkte wie Nudeln gibt. Rapsöl Das ist billiger als in Deutschland“, sagte Julia.
Etwas unzufrieden ist Tobias, den wir ebenfalls am Oberrhein treffen. „Ich kann Ihre Sprache nicht lesen, ich weiß nicht, wie ich den richtigen Kraftstoff für mein Auto auswähle“, lacht der 28-Jährige, der auch an den Benzinpreis in Frankreich glaubt. „Ich habe immer gehört, dass die Franzosen zum Tanken nach Deutschland kommen. Das ist für mich das erste Mal, dass ich ins Elsass fahre, um zu tanken“, sagt ein Freiburger, rund 30 Kilometer von der französischen Grenze entfernt.
Warte zwanzig Minuten
An diesem Donnerstagnachmittag hallte das Zeugnis der Tankstelle an der Total Energy Station in Rochester (Pass-Rin) wider, etwa zehn Kilometer vom baden-württembergischen Land entfernt. „Bis Ende März habe ich den Rhein zweimal pro Woche betankt, aber jetzt, wo die Regierung ihn um 18 Cent pro Liter Sprit angehoben hat, bin ich sehr daran interessiert, auf dem Pass-Rin zu bleiben. Außerdem ist die Station 300m von meinem Haus entfernt“, sagt der 60-Jährige.
An diesem sonnigen Tag ist die Schlange so lang, dass es etwa zwanzig Minuten dauert, bis man vor einer der Zapfsäulen anhält. “ Krieg in der Ukraine Und alle vom Management angekündigten Rabatte geändert. Wir befördern deutsche Kunden und Elsässer, die jetzt zu uns zurückkehren, wenn wir in unsere Nachbarländer reisen“, sagte der Manager des Total Energy Centers in Rochester.
„Es nervt mich!“
Diese Zufriedenheit teilt Jason, Leiter einer anderen Station desselben Unternehmens am Fuße der Europabrücke, die Straßburg von der deutschen Stadt Kehl trennt. „Aktuell sind 60 % unserer Kunden Deutsche. Bis Anfang April haben wir ein bis zwei Tankwagen pro Woche bestellt, jetzt sind es drei“, erklärt Jason.
Als dort jeder sein Konto sieht, während er an dieser Station an der Rheinstraße in der Hauptstadt Grand-Est darauf wartet, dass er an die Reihe kommt, flucht Romain am Steuer seines Fahrzeugs: „Ich bin nie gefahren, um die andere Seite der Grenze zu füllen. Also Wenn ich sehe, wie all diese Deutschen ins Elsass kommen, werden sie von der Regierung ermutigt.“ Ich denke, es ist sehr opportunistisch, sie auszunutzen.
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