Dies kam denen zugute, die noch nicht angehalten hatten, denn Leclerc nutzte sofort die Gelegenheit, um an die Box zu gehen, bevor Norris das nächste Mal anhielt (Stroll und Hamilton nahmen unter Vorsicht auch frische Reifen mit), nur dass der VSC kurz darauf auf ein komplettes Safety-Car umstellte – Bottas' Auto scheint in der Geschwindigkeit stecken geblieben zu sein.
Als sich die Rennmitte näherte, entschied sich eine Gruppe von Fahrern, unter dem Safety-Car an die Box zu gehen. Verstappen, Perez, Alonso, Piastri und Russell waren die ersten, die dies taten, gefolgt von Hülkenberg, Ocon, Tsunoda, Albon und Cho (die einen langsamen Angriff erlitten). stop) und Gasly, was bedeutet, dass das offene strategische Rennen bereits ein neues Level erreicht hat.
Nach diesem Aktivitätsschub lag Verstappen (zwei Stopps) vor Norris (eins), Leclerc (eins), Perez (zwei) und Sainz (eins), alle auf den harten Oberflächen, vor Alonso (zwei) auf den weichen. Russell (zwei). Piastri (zwei) auf harten Straßen, Ricciardo (einer) auf mittleren Reifen und Stroll (zwei) auf harten Reifen.
„Wir glauben, dass jeder außer Alonso versuchen wird, mit dem harten Reifen ins Ziel zu kommen“, lautete die Botschaft an Norris, bevor das Safety-Car zum Neustart an die Box fuhr, der am Ende der 26. Runde stattfand – Verstappen führte das Feld ruhig an weg.
Ein paar Augenblicke später gab es noch mehr Drama, als Tsunoda, der zuvor wegen gegnerischer Strategien mit seinem Teamkollegen Ricciardo die Plätze getauscht hatte, am Ende von Kurve 6 von Magnussen in einen Dreher verwandelt wurde – wodurch der Rechtsverteidiger einen peripheren Schaden an der rechten hinteren Seite erlitt den Ball schicken. Haas humpelt mit einem Loch zurück an die Box.
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