WASHINGTON – Eine laufende Überprüfung der Daten der Artemis 1-Mission ergab keine Probleme, die die bemannte Artemis 2-Mission verzögern würden, deren Start Ende nächsten Jahres geplant ist.
In einem Briefing vom 7. März sagten NASA-Manager, dass die Analyse von Daten des Space Launch System, des Orion-Raumfahrzeugs und der Bodensysteme nur geringfügige Probleme gefunden habe, die vor Artemis 2 angegangen werden könnten.
Das größte Problem, das zuvor nicht bekannt gegeben worden war, war der Hitzeschild an der Orion-Crew-Kapsel. Howard Hu, Orion-Programmmanager der NASA, sagte, dass die Materialien auf dem Hitzeschild anders verblassten, als die Ingenieure aufgrund von Bodentests und Computermodellen erwartet hatten.
„Wir hatten beim Wiedereintritt mehr Freiheit von dem verkohlten Material, als wir erwartet hätten“, sagte er. Ingenieure beginnen gerade mit einer detaillierten Analyse des Hitzeschilds, um festzustellen, warum es sich anders verhält als erwartet.
Er sagte jedoch, der Leistungsunterschied sei kein Sicherheitsproblem. „Wir haben noch ziemlich viel Spielraum“ in Form von unberührtem oder „jungfräulichem“ Avcoat, dem Traktionsmaterial, das im Hitzeschild verwendet wird. „Ich glaube nicht, dass wir irgendwelche Grenzen erreicht haben. Aus Margensicht hat er sicherlich mehr von Avcoat entfernt, als wir erwartet hatten.“
Hu sagte, dass die Arbeit an einem Problem mit dem Energiesystem des Orion-Servicemoduls, dem Abschaltstrombegrenzer, fortgesetzt wird, der während Artemis 1 mehr als zwanzig Mal ohne Aufforderung geöffnet wurde.
Die Europäische Weltraumorganisation und Airbus, der Hauptauftragnehmer für das Servicemodul, planen, Ende des Monats einen Test durchzuführen, um die Ursachen unerwünschter Ereignisse wie elektromagnetischer Störungen besser zu verstehen. Wenn diese Tests keine Grundursache finden, könnten Controller auf der Erde oder Astronauten im Orion die Begrenzer bei zukünftigen Missionen weiterhin manuell schließen. Auch ein Software-Update kann das Problem beheben.
Bodensystemingenieure reparieren Schäden an der mobilen Trägerrakete vom SLS-Start. „Es gibt einige Dinge, die mehr Schaden genommen haben, als wir erwartet hatten“, sagte Sean Quinn, der nach der Mission Artemis 1 die Nachfolge von Mike Bolger als Direktor des Exploration Ground Systems-Programms antrat.
Dieser Schaden umfasst pneumatische Leitungen, die durch Überreste der Feststoffraketen-Booster korrodiert sind; Er sagte, dass ein Problem mit dem gasförmigen Stickstoffsystem die Zufuhr von Wasser verzögerte, um die Rückstände wegzuspülen. Die Aufzüge auf dem mobilen Startturm wurden ebenfalls außer Betrieb genommen, aber einer ist jetzt wieder in Betrieb.
Einige Arbeiten nach dem 11. Dezember, insbesondere das Entfernen von Avionikmodulen aus der Artemis 1 Orion-Kapsel zwecks Renovierung und Neuinstallation auf Artemis 2 Orion, wurden vorzeitig durchgeführt. Am geplanten Start von Artemis 2, der derzeit für Ende November 2024 geplant ist, wird dies voraussichtlich nichts ändern.
„Ich glaube nicht, dass es uns beim Übergang hilft“, sagte Jim Frye, stellvertretender Administrator der NASA für die Entwicklung von Exploration Systems, über den Zeitplan von Artemis 2. „Wir werden auf jeden Fall nach Möglichkeiten suchen, wie wir Marge in unseren Zeitplan einbauen können. So sehen wir es.“
Dieser Zeitplan sieht den Versand der SLS-Kernstufe von der Michôd Assembly Facility in New Orleans zum Kennedy Space Center im Juni oder Juli vor, sagte John Honeycutt, SLS-Programmmanager der NASA, zu einem „früheren“ Datum, wenn sie benötigt wird. Andere SLS-Komponenten sind entweder bei KSC oder bei Bedarf versandbereit.
Hu sagte, er erwarte, dass das Orion-Crew-Modul Ende Juni mit dem Service-Modul zusammenpasst. Quinn sagte, dass die Arbeiter bis zum ersten Quartal 2024 damit beginnen werden, das kompakte SLS/Orion-Fahrzeug zu stapeln, um den Start Ende 2024 zu unterstützen.
Free sagte, die NASA erwarte immer noch, die nächste Mission, Artemis 3, etwa ein Jahr nach Artemis 2 zu starten, merkte jedoch an, dass dies vom Fortschritt anderer Gegenstände abhängen werde, wie der Mondlandefähre von SpaceX und neuen Raumanzügen, die von Axiom Space entwickelt werden. „Unser Plan war immer 12 Monate, aber es gibt wichtige Entwicklungen, die passieren müssen“, sagte er. „Das ist einfach die Natur des Versuchs, Menschen auf dem Mond zu landen.“
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