Alaska Airlines hat mehr als 120 Sitzflüge für Piloten gestrichen

Sitake, u. – Bündel von Alaska Airlines Flüge ein Internationaler Flughafen Seattle-Tacoma Es wurde am Freitagmorgen abgesagt und Beamte sagten, es sei mit einem Mangel an Piloten verbunden.

Laut der Flugverfolgungs-Website flightaware.com hat die Fluggesellschaft mehr als 100 Flüge in Alaska gestrichen, darunter 66 in Seattle, 20 in Portland, Oregon, 10 in Los Angeles und sieben in San Francisco. Eine Syndikat-Website berichtete, dass Piloten in all diesen Städten eine Kundgebung und Sitzstreiks veranstalteten.

Davon sind mehr als 15.000 Fahrgäste betroffen. Weitere Stornierungen sind am Wochenende möglich.

Vertreter der Fluggesellschaft sagten, die Flugausfälle seien „mit einem Mangel an Piloten verbunden, der zu operativen Herausforderungen geführt hat“.

„Wir haben unsere Gäste informiert, deren Flüge betroffen waren, und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten. Wir arbeiten so schnell wie möglich daran, die Angelegenheit zu beheben und sie an ihr Ziel zu bringen“, sagte Alaska Airlines in einer Erklärung.

Die Stornierungen und Sit-Ins kommen, da der Flugverkehr wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehrt und die Nachfrage steigt, da viele Amerikaner in die Frühlingsferien für lang ersehnte Ferien aufbrechen. Frustrierte Reisende machten in den sozialen Medien über gescheiterte Urlaubspläne Luft und berichteten von bis zu 10 Stunden Wartezeit, um mit einem Vertreter der Fluggesellschaft über die Umbuchung von Flügen zu sprechen. Viele sagten, sie könnten ein oder zwei Tage nicht reisen.

Die Vertragsverhandlungen der Piloten seien fast drei Jahre her, teilten die Organisatoren mit. Sie sagten, sie seien im Vergleich zu den Piloten bei United, Delta und American unterbezahlt und überarbeitet. Ihr Ziel ist es, einen ähnlichen Vertrag wie ihre Kollegen zu erhalten.

„Während der Pandemie erhielt Alaska Airlines von den amerikanischen Steuerzahlern eine Rettungsaktion in Höhe von 2,3 Milliarden US-Dollar, um den wirtschaftlichen Abschwung zu überstehen, seine Belegschaft zu halten und sich darauf vorzubereiten, von der Erholung zu profitieren, die wir jetzt sehen. Es hat eine der stärksten branchenführenden Bilanzen und Gewinne Margen und kommt aus der Pandemie. Mit weniger Nettoverschuldung als zuvor.“ „Trotzdem hat Alaska Airlines es versäumt, die erhöhte Reisenachfrage richtig zu planen und die notwendigen Schritte zu unternehmen, um sicherzustellen, dass Piloten angezogen und gehalten werden. Tatsächlich hat sich ALPA erst diese Woche mit zwei der Vizepräsidenten des Unternehmens getroffen, die es geschafft haben klar, dass sie es versäumt hatten, angemessenes Personal und Personalbindung zu leisten, um eine erwartete Rückkehr zum Flug zu erfüllen.

Die Gruppe kampierte von Mittag bis 14 Uhr im Hilton in der Nähe des Flughafens Sea Tak.

Alaska sagt, die Fluggesellschaft bietet Piloten einen höheren Stundenlohn für Kapitäne an und hat einen First-Officer-Satz von 100 Dollar pro Stunde vorgeschlagen, was ihrer Meinung nach der höchste Satz für neue Haare im Land wäre.

Die Fluggesellschaft gibt an, dass das durchschnittliche Gehalt eines Kapitäns in Alaska 341.000 US-Dollar pro Jahr beträgt.

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