Die Preise für den Dodge Charger Daytona EV beginnen bei etwa 60.000 US-Dollar

Dodge hat es Einen Preis für das erste vollelektrische Auto festlegenCharger Daytona, und es wird nicht billig sein für ein sauberes, leistungsstarkes Auto, das die Nachbarschaft nervt. Die Preise für die zweitürigen Daytona 2024-Modelle beginnen bei 59.595 US-Dollar für das R/T-Modell und 73.190 US-Dollar für das Scat Pack-Modell – jeweils zuzüglich der Zielgebühr von 1.995 US-Dollar.

Die Produktion der beiden Daytona-Modelle beginnt in diesem Sommer, die Produktion der Viertürer erfolgt in der ersten Hälfte des Jahres 2025. Die Auslieferung der Modelle an die Händler ist ab Herbst online zu sehen und soll bis Ende des Jahres bei den Händlern eintreffen des Jahres.

Bei der Markteinführung erhalten Sie das mitgelieferte Stufe-1-Upgrade-Kit für das R/T-Modell, das seine Leistung auf 496 PS und 404 lb-ft Drehmoment steigert, während das Stufe-2-Kit für das Scat Pack 670 PS und 627 lb-ft leistet. ft Drehmoment. Beide werden von einem dualen 400-Volt-Motorsystem angetrieben.

Das patentierte Fratzonic Chambered Exhaust System der Charger Daytona-Modelle nutzt zwei passive Strahler, um ein einzigartiges Abgasprofil mit Hellcat-Schallintensität zu erzeugen, das die vorgefasste Meinung eines typischen leisen BEV zerstört und stattdessen einen Klang liefert, der eines Muskelbruders würdig ist. Die Klangintensität ist mit einer lauten Leistung verbunden, wobei auch ein subtiler Klangmodus verfügbar ist. Markante Fahrzeuggeräusche helfen dem Fahrer, insbesondere auf der Rennstrecke und bei hohen Geschwindigkeiten, Feedback zu geben und verstärken das immersive Gefühl im Fahrzeuginnenraum.

Wir haben im letzten Jahr Demos von simuliertem Rollen gehört, aber die endgültigen Fratzonic Chambered-Auspuffgeräusche werden es sein Das wurde am Freitag auf einer Pressekonferenz bekannt gegeben Vor Dodges Medienveranstaltung „Roadkill Nights“.

Mopar-Fans werden die Geräusche leistungsstarker Motoren im Hochleistungsmodell Daytona Scat Pack mit streckenexklusiven Funktionen wie Donut- und Drift-Modi sowie einem leistungsstarken Head-Up-Display (HUD) genießen. Das Scat Pack kann eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,3 Sekunden liefern – passend zum neuesten Ford Mustang Mach-E GT.

Sowohl die R/T- als auch die Scat Pack-Modelle haben beim Kauf keinen Anspruch auf die Steuervergünstigung in Höhe von 7.500 US-Dollar, sie kann jedoch auf den Leasingvertrag angerechnet werden.