Die Fahrzeuge werden am 20. Juni 2024 bei einem GM-Händler in Lincolnwood, Illinois, in den Verkauf gehen.
Scott Olson | Getty Images
DETROIT – General Motors Co. meldete den besten Quartalsumsatz seit mehr als drei Jahren, einschließlich bemerkenswerter Steigerungen bei den Verkäufen von Pickup-Trucks in Originalgröße und vollelektrischen Fahrzeugen.
Der Detroiter Autohersteller meldete am Dienstag einen Absatz von 696.086 Einheiten im zweiten Quartal, ein Plus von 0,6 % gegenüber dem Vorjahr und die höchste Anzahl verkaufter vierteljährlicher Einheiten seit dem vierten Quartal 2020.
Der Absatz von Elektroautos stieg im Vergleich zum Vorjahr um 40 % auf 21.930 Einheiten. Allerdings machten Elektrofahrzeuge im zweiten Quartal nur 3,2 % des Gesamtabsatzes aus.
Prognostiker der Automobilindustrie wie Cox Automotive und Edmunds gehen davon aus, dass die branchenweiten Verkäufe im zweiten Quartal, zu denen auch der 1. Juli gehörte, angesichts der nachlassenden Einzelhandelsnachfrage im Vergleich zum Vorjahr in etwa unverändert bleiben werden.
Eine der Unbekannten des zweiten Quartals war, wie sich Cyberangriffe auf den Händlersoftwareanbieter CDK Global auf den Umsatz auswirken würden. Der Ransomware-Angriff vom 19. Juni zwang CDK, einen Marktführer, dazu, sein Agentenverwaltungssystem abzuschalten, wovon fast die Hälfte aller Agenten in Nordamerika betroffen war.
„Die Cyberangriffe von CDK störten den Umsatz in der zweiten Junihälfte und wirkten sich auf eine der wohl profitabelsten und geschäftigsten Zeiten des Monats und Quartals für Händler aus“, sagte Jessica Caldwell, Head of Insights bei Edmunds.
Händler, darunter die größten börsennotierten Unternehmen der Branche, waren seit den Angriffen gezwungen, Verkäufe zu verschieben oder Umgehungslösungen für den Verkauf von Fahrzeugen zu finden.
Alle sechs großen börsennotierten Autohändlergruppen haben offengelegt, dass sie mit dem CDK-Problem konfrontiert waren. Laut Automotive News nutzen fünf dieser sechs Gruppen – Asbury Automotive Group, AutoNation Inc, Group 1 Automotive Inc, Lithia Motors Inc und Sonic Automotive Inc – CDK als ihren primären Anbieter von Händlermanagementsystemen.
„Die gute Nachricht ist, dass – anders als bei anderen Black Swan-Ereignissen, mit denen die Branche in der Vergangenheit konfrontiert war – die Verkäufe nicht verloren gehen oder sich stark verzögern sollten, sondern in das dritte Quartal verschoben werden sollten“, sagte Caldwell.
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