Cowboys erstes Offroad-Elektrofahrrad ist ein sanftes Biest

Cowboy – der unabhängige und finanziell gesunde Hersteller hochmoderner, hochentwickelter E-Bikes – hat sein erstes Geländefahrzeug vorgestellt, das es Fahrern ermöglicht, den Kopfsteinpflasterstraßen der Stadt auf der Suche nach grüneren Weiden leichter zu entfliehen.

Das zu tun, Neues Cowboy E-Bike Es verfügt über dickere 60-mm-Reifen und Federungssysteme, die in die Vordergabel und die Sattelstütze integriert sind, um Stöße auf dem Weg abzufedern. Es ist außerdem mit festeren Pedalen ausgestattet, um ein Abrutschen des Fußes beim Hüpfen zu verhindern, einem großen herausnehmbaren 540-Wh-Akku für eine maximale Reichweite von bis zu 120 Kilometern (75 Meilen) und einem integrierten Gepäckträger für mehr Gepäck.

Ich habe einige Zeit damit verbracht, das Cross-E-Bike auf verschiedenen Untergründen zu testen, und es ist in jeder Hinsicht ein echtes Biest. Zunächst einmal ist die Sitzfederung weich und ich hoffe, dass Cowboy sie auf den Rest seiner Produktpalette überträgt. Auch die umgekehrte Vorderradgabelaufhängung und die breiteren Reifen haben ihren Zweck erfüllt und dafür gesorgt, dass sich dieses (sehr) schwere E-Bike auf Asphalt, festem Dreck und Schotter ziemlich solide anfühlt. Täuschen Sie sich nicht, ich möchte für meine nächste mehrtägige Radtour kein Crossover, aber es lässt sich problemlos vom Stadtrad zum gelegentlichen Abenteurer auf dem Land umwandeln.

Diese Fahrräder sehen meiner Meinung nach auch großartig aus. Die drei neuen Satin-Metallic-Lackfarben sind Erdtöne, darunter ein beruhigendes Taupe, ein wunderschönes Moosgrün und eine „Pilz“-Farbe, die sich bei wechselndem Licht von einem schmutzigen Silber über ein gedämpftes Lila bis hin zu einem rostigen Champagnergold zu verändern scheint. . Auch das Oberrohr des Stufenrahmens erzeugt einen interessanten Schwebeeffekt, da es sich um den Akku teilt.

Ansonsten wird dieses Tret-unterstützte E-Bike – sowohl mit Stufen- als auch mit Stufenrahmen erhältlich – wie andere Cowboy-E-Bikes von einem adaptiven 250-W-Riemen-Elektromotor mit einer EU-Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h angetrieben.

Das Cross ist außerdem das erste Cowboy-E-Bike, das über das neue Selbstdiagnosetool Check My Bike verfügt, mit dem das Unternehmen den Zustand seiner rollenden Computer automatisch überwachen kann, um die Fahrer länger auf der Straße zu halten. Das Unternehmen fügt der App außerdem eine neue Live-Challenges-Gaming-Funktion hinzu, die ein „spaßigeres und ansprechenderes Fahrerlebnis“ verspricht. sicherlich.

Alle diese Funktionen ergänzen eine Reihe technischer Extras, für die der Cowboy bekannt ist, wie Unfallerkennung, Diebstahlerkennung und eine hervorragende private App mit integrierter Google Maps-Navigation, die auch die Terminplanung zum Kinderspiel macht.

Bei der Markteinführung lag der Preis für den Cross bei Cowboy bei 3.499 € (ca. 3.800 $), bevor er schließlich auf 3.999 € anstieg. Der Verkauf beginnt heute.