Ein Boeing-Flugzeug der American Airlines landet aufgrund eines „mechanischen Problems“ notfalls am Flughafen Los Angeles.

US-Nachrichten

von Richard Pollina

Déjà-vu.

Laut der britischen Daily Mail musste ein Flugzeug der American Airlines am Mittwochabend wegen eines „potenziellen mechanischen Problems“ auf dem Los Angeles International Airport notlanden. KTLA.

Ein Mitarbeiter von American Airlines teilte der Verkaufsstelle mit, dass der Flug, der vom Dallas-Fort Worth International Airport ankam, gegen 20:45 Uhr sicher am Los Angeles International Airport auf Landebahn 25 gelandet sei.

Passagiere verließen das Boeing-Flugzeug sicher über die Jet-Brücke, nachdem das Flugzeug das Gate betreten hatte.

Der Quelle zufolge gab es keine Berichte über Verletzungen an Bord des Flugzeugs.

Es gab Berichte über einen Reifenplatzer, aber AA-Beamte zitierten laut der Verkaufsstelle nur die Behauptung des Piloten, es handele sich um ein „potenzielles mechanisches Problem“.

Es bleibt abzuwarten, was das Problem ist.

Der Schrecken ist der jüngste in einer Reihe mechanischer und sicherheitstechnischer Probleme, mit denen Boeing-Flugzeuge in den letzten zwei Wochen konfrontiert waren; es handelte sich um das zweite Flugzeug, das im März eine Notlandung auf dem Los Angeles International Airport durchführte.

Ein Flug der United Airlines von San Francisco nach Japan wurde am 7. März zum Los Angeles International Airport umgeleitet, nachdem eines der Fahrwerke einer Boeing 777-20 nach dem Start abgefallen war.

Schmerzhafte Aufnahmen zeigten, wie das Flugzeug beim Steigflug einen seiner sechs Reifen auf der linken Seite verlor.

Alle 235 Passagiere, zehn Flugbegleiter und vier Piloten an Bord des Flugzeugs landeten sicher am Los Angeles International Airport.

Eine Boeing 777-300 der United Airlines erlitt am Montag in der Luft ein Treibstoffleck und musste notlanden.

United Airlines-Flug 830 startete zu einem 14-stündigen Flug von Sydney nach San Francisco, wurde jedoch zwei Stunden nach Beginn des Fluges aufgrund eines „Wartungsproblems“ umgeleitet.

Das Unternehmen führt wöchentliche Konformitätsprüfungen für jeden Arbeitsbereich der 737 und zusätzliche Ausrüstungsprüfungen durch, um Qualitätsprobleme zu reduzieren, sagte Boeing am Dienstag in einem Memo an die Mitarbeiter.

John Barnett, drei Jahrzehnte lang Qualitätsinspektor bei Boeing, wurde am Samstag tot aufgefunden, weil er sich eine selbst zugefügte Schusswunde in seinem Lastwagen auf dem Parkplatz seines Hotels in South Carolina zugezogen hatte.

Der Ingenieur, der 2017 in den Ruhestand ging, gab seine erste Aussage in einer hochkarätigen Klage gegen das Unternehmen ab. Der Gerichtsmediziner von Charleston County sagte der BBC.