Ein Gesetzesvorschlag könnte in einer kleinen deutschen Region ein Verbot für alle Motorräder mit einer Lautstärke von mehr als 90 Dezibel bedeuten. Dutzende Modelle sind betroffen.
Für Motorräder ist die Situation von allen Seiten kompliziert, da sie als sehr laut und störend für die Anwohner gelten. Frankreich hat das Thema bereits angesprochen, insbesondere im Wettbewerb, und während der Lärmschutz irgendwann Teil der technischen Kontrollen sein könnte, die im kommenden April in Kraft treten, beginnt auch Deutschland, die Schrauben ernsthaft anzuziehen. Dies ist insbesondere im Bezirk Holzminten der Fall. Ein Pilotprojekt in der Region zielt darauf ab, ab April 2024 alle Zweiräder über 90 Dezibel zu verbieten. Unsere Kollegen Motorrad Sie haben eine Liste der betroffenen Motorräder erstellt und es handelt sich um nicht weniger als 140 Modelle.
Einige Marken schneiden besser ab als andere, aber das Durchqueren dieses Bereichs kann man im Hypersport bereits vergessen. Betroffen ist nahezu die gesamte Aprilia-Reihe, während eine Triumph aus dem Verkehr gezogen wird. Bei Honda laufen die neue 750 Hornet und Transalp aus, ebenso die Kawasaki Z900 oder Yamaha für alle Modelle ab drei Zylindern. Die KTM senkt ihre Reichweite, während keine Ducati unter 90 Dezibel anzeigt. Es genügt zu sagen, dass der Schlag hart für die Hersteller und insbesondere für die Biker ist, die diese Motorräder ausrüsten. Im Moment ist es nur ein Projekt, aber der Trend geht eindeutig zu dieser Art von Unternehmung …
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