Die neue vorgeschlagene Regel würde eine halbe Million Ladegeräte für Elektrofahrzeuge erfordern, die finanziert werden sollen, um interoperabel zu sein, ähnlich wie eine Zapfsäule mit jedem Fahrzeug funktionieren würde. Ladestationen, die im Rahmen des Bundesprogramms finanziert werden, werden ebenfalls für jedermann zugänglich sein – jegliche Mitgliedschaftsanforderungen werden verboten – und einen gemeinsamen Standard für Zahlungs- und andere Technologien festlegen. Entlang der Highways von Amerika werden Ladestationen gebaut.
Die neue Initiative ist Teil der Bemühungen der Regierung, sicherzustellen, dass elektrisches Aufladen für alle Amerikaner zugänglich ist, und um wichtige Bedenken anzugehen, die Fahrer vom Kauf von Elektrofahrzeugen abhalten. Der Schlüssel dazu ist Reichweitenangst, die Angst des Fahrers, dass er möglicherweise nicht genug Ladung hat, um zur nächsten Abholstation zu gelangen.
Die Biden-Administration zielt auch auf andere Bedenken ab, indem sie standardisierte Preis- und Zahlungssysteme fordert und Milliarden in andere Bemühungen wie die Technologie zum schnellen Aufladen von Batterien investiert.
Wenn sie abgeschlossen ist, wird die Regel für Ladegeräte gelten, die im Rahmen des im vergangenen November unterzeichneten Infrastrukturgesetzes des Bundes finanziert werden. Es umfasst etwa 5 Milliarden US-Dollar, die an Staaten für den Aufbau von Ladenetzen gehen, einschließlich der Finanzierung von Ladegeräten entlang von Autobahnen und anderen Hauptstraßen.
„Um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu unterstützen, müssen wir ein nationales Ladenetz aufbauen, das das Auffinden einer Ladung so einfach macht wie das Auftanken an einer Tankstelle“, sagte Verkehrsminister Pete Buttigieg.
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