Nach Norwegen ist der chinesische Hersteller Neo in Deutschland angekommen und hat dort seine erste Batterie-Übergabestation ausgeliefert. Es war das erste, das in Europa produziert wurde.
2014 in China gegründet, hat die junge Marke Neo große Ambitionen und will sich nun auch in Europa etablieren. ist der Konstrukteur Es verfügt bereits über Batteriewechselstationen in Norwegen Und sein Der Elektro-SUV ES8. Ein innovatives System, mit dem Sie innerhalb von Minuten vollautomatisch Ihre leere Batterie abgeben und eine neue Batterie für Ihr Auto abrufen können. Im Moment ist Norwegen das einzige Land in Europa, das es hat, aber das ändert sich jetzt.
Lieferung nach Deutschland
Tatsächlich wurde es von den Medien berichtet Autonachrichten Chinahat der Hersteller seine erste Akku-Übergabestation in Deutschland angeboten. Erstens werden bis Ende des Jahres weitere Länder wie die Niederlande, Schweden und Dänemark nachziehen. Neo soll nach Frankreich kommen, aber es wurde noch kein Datum bekannt gegeben.
Wie erklärt Elektrofahrzeuge drinnenverfügt die Station über 14 Steckplätze, davon 13 mit einbaufertigem Akku und einer mit leerem Akku. Es dient zur Aufnahme einer leeren Autobatterie. Je nach Marke, Jede Station kann rund 312 Transfers pro Tag abwickeln, Das sind durchschnittlich 4,6 Minuten pro Vorgang.
Anfang des Jahres hat Neo bereits seinen 10-millionsten „Replacement“ gefeiert, dabei will es aber nicht bleiben. Entsprechend Autonachrichten China, Aktuell entwickelt die Marke die dritte Generation von Batteriewechselstationen. Es wird Ende des Jahres und Anfang 2023 getestet. Wenn einige Details enthüllt werden, wird diese neue Version noch schneller sein. Damit kann das Unternehmen sein Ziel erreichen, bis 2025 weltweit 4.000 Infrastrukturen bereitzustellen..
Eine große Premiere
Aber das ist der Grund, warum diese Akku-Wechselstation so in aller Munde istEs ist das erste Produkt aus Neo, einer europäischen Fabrik mit Sitz in Ungarn. Mit einer Fläche von 10.000 Quadratmetern ist es das erste operative Produktionszentrum außerhalb Chinas. Es dient auch der Forschung und Entwicklung für Europa. Die Marke will unbedingt auf den Alten Kontinent vordringen, weil sie dort verschiedene Autos gezielt vermarkten muss: ES7, ET5 Und ET7.
Aber das ist nicht alles. Wirkung, Neo arbeitet auch an der Entwicklung von Schnellladestationen und im vergangenen Juli einige Informationen zu diesem Thema veröffentlicht. Diese werden 500 kW bei 650 A leisten und sollen bis Ende des Jahres in Betrieb gehen., Europa und China. Es dauert fast 10 Minuten, um Ihren Akku wieder aufzuladen. Wie von der chinesischen Firma CATL versprochen.
Wenn das Versprechen eingehalten wird, wird die chinesische Marke Tesla, das den Start plant, einen echten Schlag versetzen Eine neue Generation von V4-Kompressoren 350 kW max. Fürs Erste müssen Sie nach Spanien gehen und es herausfinden Die leistungsstärksten Poller Europas von Circcontrol und weist eine Leistung von 400 kW auf.
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